对于汽车来说，男人赋予了它钢铁属性使之成为征服世界突破自我的英雄座驾；而女人则赋予了它美的属性，汽车因女人而变成香车。 无论多么优秀的企业，在时间的长河中，车的价格、车的型号都可能渐渐被人遗忘，但是唯有车的品牌、历史将永远被人们牢记。百年来，劳斯莱斯工匠们遵循这条做车的哲学，致力于创造出世界上最好的汽车，诠释着车轮上移动宫殿的尊贵定义。

前段时间的北京大暴雪让很多车主犯了难，导致很多车辆都只能在原地等待救援，因此越来越多的网友开始对车辆的动力性和四驱性有了新的要求，甚至有的还要求车辆必须具备大空间、强动力和低油耗等众多优势。这不，今天我们就给大家带来一款起售价不足25万元的合资品牌中型SUV——Jeep新大指挥官。这款车不仅外观强悍，空间大，而且四驱性能的表现也完全能越野能雪地。

灵活空间、便利配置、高性价比的LIFE对于小野来说不仅是出行代步工具，更是一个移动的生活空间，扩大了生活的半径，让她始终保持着从容、充满活力的生活态度。

在中国市场有着近20年积累和不错口碑的广汽本田奥德赛，以其实用和舒适令人称赞。时隔七年之后，这辆奶爸车终于迎来大改款。 外观方面，新车采用全新家族设计语言，前脸主要有三点变化，第一呢就是六边形的中网更加分离，使车头看起来更宽更大气更立体，第二呢就是大灯组部分，新增前后流光转向灯的LED灯组，使整车看起来特别的动感，第三点就是雾灯变得更加犀利活泼。车身侧面全新奥德赛在整车尺寸上面变化并不大，长/宽/高分别为4861mm/1820mm/1712mm，轴距长度依旧为2900mm。还有一个功能很有意思，就是他的魔术车门，能够做到手势感应开关。车尾部分增加了脚踢式开门，日常使用更加方便。 坐进车内，整体的感觉更加年轻更加时尚，整体布局没有多大的变化，更多是细节方面的惊喜，在驾驶和乘坐位上增加了很多储物空间，方向盘变为多功能三幅样式，10.25英寸的中控屏采用本田的CONNECT3.0系统，能够便捷的控制多种功能。换挡杆变成了按键式，大大增加了中央区域空间。中控台下方还增加了无线充电功能，彻底拜托了没有插口没有线的烦恼。皮质座椅座椅非常柔软，第二排特设尊崇航空级电动座椅，能够实现全方位的调节。 动力方面搭载第三代SPORT HYBRID(锐·混动)i-MMD 双电机混合动力系统，2.0L 阿特金森循环发动机要求的就是更高的效率和更低的油耗，最大功率可输出107千瓦,峰值扭矩175牛·米。此外，奥德赛还能根据实际驾驶情况自动切换三种不同的驾驶模式，推出能耗最优解。 总而言之，全新奥德赛在外观内饰设计方面更加年轻，第二排的座椅功能性和延展性进一步提升，还有就是行驶质感也大大加强。

21款奔驰G500全新奔驰G级具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时，工程师希望在数据指标上，在越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙，更大涉水深度，更大的接近角和离去角。

谁能拒绝这辆来自博洛尼亚的海王呢？动力系统的天籁之音，超跑皇后果然名不虚传

当邦德与大G相遇，会碰撞出怎样的火花，邦德女郎2.0 之绝地求生！敬请期待！

相比于C63、M4，RS5可能是驾驶阈值和适用性最广的。日常可以很安静、稳重，一旦进入RS模式，它瞬间就能让人热血沸腾，我个人认为它真的是非常优秀，是同级里最全面的。奥迪这几年的日子并不好过，科技这张牌被造车新势力玩得炉火纯青，智能驾驶辅助功能被媒体吹上了天。很欣慰，奥迪已经回到了回到它其实很擅长的性能领域，运动、可靠、安全。

按理说这么优秀的一款车，销量和关注度应该相当高才对，至少比同价位的揽胜运动版、卡宴普通版、玛莎拉蒂Levante、特斯拉model X等一系列车型高吧，但恰恰相反，它真的鲜有人问津。这到底是为什么呢？

基于TNGA-K平台架构所打造，外观辨识度依旧很高，并且提供三套动力组合的雷克萨斯NX，对于你日常用车是否足够了？

外观延续之前的设计智能化水平也是毫无亮点，定位高端车却没有高端车的配置，但是动力方面就足以让大部分的人心动了，不知道这款A7L是否有足够的竞争力….

外观科幻、内饰简洁大气，并且对标宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级的长安林肯首款国产轿车Z以25.50-34.20万元的预售价亮相首发。