在读大学时，就听韩国同学说过，在他们的国家，路上90%的车都是本土车型：不是现代，就是起亚，不是起亚，就是大宇，不是大宇，就是双龙，不是双龙，就是三星，总之很少能见其他国家的车型。

首尔大马路上

据《数据中心调查》韩国是世界上人均拥有车辆最多的国家之一，80%的家庭都有1~2辆车，这不是韩国经济有多发达，像在韩国首都首尔也就相当于中国的二线城市，但其现代、起亚、大宇等车企工业强悍，使他们国家的汽车够便宜。

首尔富人区

韩国是一个很奇葩的国家，他们的房价也很贵，甚至超过北京、上海的房价，韩国大部分年轻人有租房居住的习惯，且年轻人也更倾向买车。有一点是韩国人特别羡慕中国人的，那就是韩国农产品价格奇高无比，他们自嘲“在他们的国家买得起车，却吃不起肉”。（终于知道韩国人为什么都那么苗条了）

其实，以前韩国人也是很排斥韩国车的，韩国车最初也做得很烂，但后来质量和服务都上来了，韩国人就不考虑购买其他车了。（韩国壕除外）

在韩国，日本车基本上是看不到的！ 他们大多买韩国车，却不是因为爱国。在韩国，现代、起亚、大宇等本土品牌的售后服务也做得很好（比国内的售后服务好太多太多太多多多多），不仅车辆保修期长、维修费用低，车在路上出现状况，立马有维修人员赶过来处理。

这就是韩国人都买本土汽车品牌的主要原因之一。

另外，在韩国政府的大力支持一下，他们官员所用的“官车”都只能使用本土的车型，而且一个区域（市）才配4辆车，其中一辆是市长用，其他三辆是三个副市长用，政府配的车只能公务时才能使用，其他时间如果使用会受到严格的处罚。而且在完成一天的公务后，“官车”必须返回市政府并登记就位。

补充：

在韩国比较多见的豪车是宝马、奔驰。奥迪也几乎没有的哦！