躲不掉的高考日还是来了，每年的这个时候，总是哭一批、笑一批。多10分、少10分，你会进入完全不一样的学校，遇到完全不一样的人，甚至会极大的影响着你的人生。很多稍有成就的“过来人”总会在这个时候站出来说：“其实文凭不过是一张火车票，清华的软卧，本科的硬卧，专科的硬座，民办的站票。火车到站，都下车找工作，才发现老板并不太关心你是怎么来的，只关心你会干什么。”

但是当你走出去你就会发现，没有文凭，没有学历，你连进门的资格都没有。并不是所有高学历的人都会成为牛人，但牛人大部分都是高学历。学校越好，学历越高，就是会比别人赢得更多好机会，不信，你看看这些自主品牌的车企大佬，没有一个是站票来的！

比亚迪-王传福

学历：中南工业大学（本科）

王传福出身贫寒，他成长的道路充满艰辛，但也磨练了他的意志。他的那种韧劲，那种狂性，让一般的企业家难以望其项背。 1995年辞职，创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商，2003年进入汽车行业，现为比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁、比亚迪电子（国际）有限公司主席。

吉利-李书福

学历：哈尔滨理工大学、燕山大学工程硕士学位

李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销售收人30多亿元。吉利集团是中国第一家生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学——北京吉利大学。2010年3月28日21点，在瑞典的斯德哥尔摩，吉利汽车以18亿美元的价格收购瑞典汽车企业沃尔沃100%的股权。

奇瑞-尹同跃

学历：安徽工学院（本科）

尹同跃1984年进入中国第一汽车集团红旗轿车厂任工艺员；1989年10月-1991年10月，赴德国、美国学习，并参与一汽-大众的前期准备工作；1991年10月-1996年11月，在一汽-大众汽车有限公司任总装车间主任兼物流科科长，曾获一汽“十大杰出青年”称号。1996年11月离开一汽集团进入奇瑞公司工作。1996年11月-2004年2月，任奇瑞执行副总经理；2004年2月至今，任奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。

长安-徐留平

学历：北京理工大学经济管理学博士

徐留平，1987年1月加入中国共产党，北京理工大学经济管理学博士，研究员级高工。现任中国兵器装备集团公司（又名：中国南方工业集团公司）董事、总经理、党组副书记。中国长安汽车集团股份有限公司董事长、重庆长安汽车股份有限公司董事长。[1]  荣获2009年CCTV中国经济年度人物、2010年全国劳动模范、全国“五一劳动奖章”、改革开放30年中国汽车工业杰出人物、装备中国功勋企业家。

江淮-安进

学历：武汉理工大学管理学博士、合肥工业大学工学硕士

安进，正高级工程师，武汉理工大学管理学博士、合肥工业大学工学硕士。现任安徽江淮汽车集团有限公司总裁，安徽江淮汽车股份有限公司总经理、技术中心主任，是享受国务院特殊津贴的青年专家、全国劳动模范、全国机械工业优秀企业家、纪念改革开放30年“中国汽车工业杰出人物”，被安徽省政府授予“有突出贡献的科技人才贡献奖”金奖，兼任中国汽车工程学会副理事长、安徽省人大代表、安徽省科协副主席、安徽省汽车工程学会副理事长等社会职务。

当然，像他们这样高学历的自主车企“掌门”还有很多，由于篇幅有限就不一一例举，其中也不乏博士、硕士学位的高学历人才。在不少人印象中，很多大佬都是白手起家，但白手起家并不代表没有学历，回到文章开头说的那句话，学校越好，学历越高，就是会比别人赢得更多好机会，多10分、少10分，你会进入完全不一样的学校，遇到完全不一样的人，甚至会极大的影响着你的人生。所以在这里也预祝今年参加高考的莘莘学子们取得理想的成绩，为自己创造更美好的未来！