美系新晋硬派越野车，带着足够硬气的电子装备和后桥差速锁，与日系老牌硬派越野之间的一场小小的比武，究竟谁会更胜一筹？

最近看到好多的汽车媒体文章把一些汽车标识给搞错了，有些错得还特别离谱；最最最主要的是，一向喜欢找茬的网友们也没有发现这样的低级错误，看来很有必要在这里给大家重新介绍一翻了！

近日有媒体发现，朝鲜自主汽车品牌“Pyeonghwa” (可译作“和平”) 新推出的 7 款汽车同样借鉴了其他厂商车型的设计，其中，以德国大众躺枪次数最多。

随着国内部分城市对于纯电动车的一系列补贴以及相关福利政策的大力推广，让不少消费者对这种不限行、不摇号、有补贴、省成本的“新兴事物”产生了极大兴趣，越来越多的观望者也随之变成了拥有者，但电力真的是洁净又便利的能源吗？这个问题值得深思。

在汽车圈有一个奇葩盘点，某一款车型都撞过那些车型，还能取胜！而在自主品牌里面有两个品牌是遇车撞车、遇佛杀佛，他们分别是比亚迪和哈弗。像比亚迪比较出名的选手是比亚迪S6和比亚迪S7,哈弗比较出名是哈弗H6。今天小编就带领大家盘点这些年被哈弗撞过的车！

众泰T600 S 从2015年上海车展亮相之后就注定是不凡的存在！不管是新颖浮夸大胆的外观设计，还是重新设计的LOGO都让国内外消费者充满了无限的好奇心。同时众泰T600 S的外观也标志着众泰汽车未来的设计语言和设计方向，换标之后的众泰肯定会给消费者带来不一样的认识！那么以众泰T600为前身的T600 S到底是一个怎样的存在呢？

​跑车是每个男人梦寐以求的奢侈品，拥有了她不但能提升自己的地位，还能随时随地约到妹纸。但是你知道像兰博基尼、法拉利、帕加尼等等这样的跑车每年的养车成本需要多少钱吗？下面就跟着小编一起来看看目前国内有售的跑车每年养车都需要花多少钱吧！

在2015年法兰克福车展上，英菲尼迪Q30正式完成了全球首发亮相，紧凑型SUV的销量在各大汽车市场都有着不错的表现，而英菲尼迪在这样的时期推出了Q30，将会对其在全球发展计划当中起到至关重要的作用。

位于索利赫尔的路虎是英国汽车的骄傲，有着悠久的历史和深厚的底蕴，而二十多年前诞生的路虎发现系列进一步丰富了路虎的越野文化，为路虎日后的发展做出了不可磨灭的贡献，其魅力更是经久不衰。下面让我们翻开历史，阅览路虎发现系列的过去。

话说，奥迪在三亚包下了整个蜈支洲岛，作为今日第四代奥迪Q7上市的试驾基地，请去一批“非常专业”的媒体老湿试驾体验。这么惬意的好事怎么没有我呢？

近年来，小排量涡轮增压发动机可谓风靡全球，不少国内消费者也对其青睐有加，汽车厂商纷纷在小排量涡轮增压领域发力，无非是想通过此类车型动力强、油耗低的卖点来吸引更多的消费者为其买单。可以肯定的是，涡轮增压小排量化，正在成为一种趋势。

位于索礼赫尔的路虎是英国汽车的骄傲，有着悠久的历史和深厚的底蕴，而二十多年前诞生的路虎发现系列进一步丰富了路虎的越野文化，为路虎日后的发展做出了不可磨灭的贡献，其魅力更是经久不衰。下面小编就带领大家走近这段历史

俗话说：英雄莫问出路，如果你笑话中国品牌汽车是山寨之王？模仿之王？抄袭之王？那又何必呢！其实，对于中国品牌来说模仿是现在的惟一出路，如果中国品牌汽车要崛起肯定离开不开山寨、离不开模仿、更离不抄袭，因为这条路不只是中国的必经这路，更是许多汽车发达国家已经走过的路。例如：日本、韩国。如果说，就算中国品牌崛起了，那声誉也会扫地。其实，对于这些小编只想说，等到那一天中国品牌跟其他汽车发达国家一样，这些所谓的山寨之王、模仿之王、抄袭之王都会成为历史。如果你非要批评这段可恶的历史，那你就去怪下面这两个品牌好了！

据交管部门公布的一份数据显示，今年以来，因超载导致的交通事故已死亡23567人，虽然跟往年相比有所下降，但交通安全形势依然严峻。让人痛心的是，许多悲剧的发生明明可以避免的。

在1951-1987年之间，意大利人曾经最爱的菲亚特旗下车型坎帕诺拉（Campagnola），在停产之后经历了20多年，终于再次回归我们的视线。在1951年时，依维柯这款划时代的作品曾经喊出的广告口号是：越野车，不需要路。

日前，网络上曝光了一组北汽全新中大型豪华SUV的谍照，新车基于现款奔驰GL级底盘打造，命名为BJ90。从谍照可以看出，BJ90外形轮廓与奔驰GL级具有很高的相似度，前脸仅在灯组和进气格栅处进行了重新设计，与家族中的勇士、B40等风格相符，具有较强的硬派风格。

铃木汽车在中国销量一跌再跌，跌到不能再跌，再跌就要跟2012年宣布退出美国一样退出中国了。长安铃木终于迎来了救命草，被原汁原味引进国内的维特拉终于在11月30日上市了，售价区间为：9.98万元-15.98万元。新上市的维特拉被国内汽车媒体编辑以及网友称之于咸鱼，意思很明显，长安铃木能不能咸鱼翻身就看维特拉的啦！

2015年10月24日晚，全新宝马 7系在中国正式上市，再一次给豪华轿车市场注入了新的活力，距上一代宝马7系出世也已经有七年之久，这次宝马七年磨一剑，带了很多所谓的“黑科技”来见他的老对手们。让我们看看这次能给他最直接的竞争对手奔驰S级和奥迪A8L带来多少压力。

美系新晋硬派越野车，带着足够硬气的电子装备和后桥差速锁，与日系老牌硬派越野之间的一场小小的比武，究竟谁会更胜一筹？

SUV是自主品牌崛起的成功之路。紧凑SUV、小型SUV是各自主品牌的“必争之地”，销量表现也很出色，明显比轿车领域要更有“生机”得多。自主品牌还将把这股态势延续至7座SUV领域。

凯迪拉克CT6来了，很有勇气的向ABB们发起了挑战，它能否扛起美系车复兴的大旗？

预算20万想买辆SUV，面对市场上主流的CR-V、RAV4、途观、甚至是汉兰达，我们想告诉您的是还有一款车应该引起了关注，那就是终端销售价格已经悄然降到20万出头的起亚索兰托L，大七座+全四驱=20万出头！听上去的确很美！就让我们来看一看它的实际表现。

说起大众的帕萨特，很多人的第一印象就是：几乎每时每刻都能在大街上看见！没错，就是这么一款车型，在中国市场有着非常抢眼的表现，让人印象深刻。自从1973年诞生至今，帕萨特历经了40年，而这40年中，累计推出了前后共7代车型，早在2014年，大众就已经发布了第八代帕萨特车型，在即将进入中国之前，我们简单的看看第八代帕萨特究竟会给我们带来什么样的惊喜。

凡是能够爬高坡、过乱石、穿荒漠的这种越野型SUV都没有怂车，因为并不是每个车企都能造出越野型SUV，它不像城市SUV一样容易被模仿。

仔细想想，恐怕很多人都会发现，每一段传奇的开始，其实都是一个不经意的偶然，最终一不小心就成为了人们心中的传奇，比如在J.K.罗琳写《哈利波特》之前，压根儿没想到会有现在的结果。而作为一个十足宝马拥趸的我，一直坚定的认为BMW M，是一个传奇，虽然诞生至今只有短短的43年历史，在超过百年的汽车历史当中并不算长，可是这个传奇，会随着时间的流逝变得愈发不可被超越。而在BMW M当中，M3绝对是可以作为重中之重进而大书特书的一个特例。

有些自主品牌在国内的销量一般，口碑也跟销量成正比。但是就是这些在国内不怎么样的国产品牌，在国外却玩着风生水起，不少自主品牌在歪果仁心里留下了深刻印象，而且销量比在国内还要好。你如力帆、猎豹等自主品牌。

对于性能车来说，百公里加速5秒内才算成绩及格；对于豪华车来说，价格超过百万才好意思和对手打招呼； 而对于自主家用SUV来说，销量才是衡量它是否受欢迎的唯一标准！半个月前，第100万辆哈弗H6正式下线，作为自主品牌SUV销量最出色的车型，哈弗H6连续19个月稳居排行榜冠军，单月最高销量达到了3.75万台，可见实力超群。不过，有句成语大家应该都听过，那就是后生可畏。在自主SUV的同级对抗中，也不乏颇具实力且销量不俗之辈，它们统统具备成为王者的实力，下面就随我一起了解下这五款车型吧。

观致绝对是一个奇葩的品牌，拥有最强大的设计团队、超高安全品质的产品、国际上顶级的供应商以及当下政策最好的黄金排量+黄金总成，然而却换不来好的销量。这是为什么呢？因为国内汽车消费市场还不成熟，消费者又缺乏理智，而观致的硬伤就是营销团队，还缺少那些非常有必要的噱头。还有最最最重要的是，观致推出的首款车不应该是轿车，如果把观致3换成观致5，价格再稍微亲民一些，结果怎样……小编都不敢想象了！