11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会（下称广州车展）正式拉开帷幕。东风汽车集团有限公司（下称东风公司）以“东方风起 e起向新”为主题，携“东风”品牌旗下东风风神、eπ、东风纳米三大产品系列品牌整装亮相、组团出击，一展“东风”品牌全新风貌。其中，eπ品牌旗下首款智雅电动轿跑eπ007继11月10日在武汉首发亮相后，再次面向公众展出并启动“G.E.T”众测计划，东风风神皓瀚太空电竞版首发亮相，东风纳米首款车型纳米01正式开启预售。

1132台展车、59台全球首发，新能源车多达469台......11月17日，2023年广州国际车展如期而至，作为今年最后一场4A级车展，此次车展新产品、新技术云集，各厂商都摩拳擦掌争相亮出“独门绝技”。那么，当电动化、智能化趋势不可逆转，作为主流合资品牌的东风Honda又将如何应对这场“年终之战”？

风行雷霆410续航版凭借潮酷个性设计、丰富配置、实用大空间、高效安全的三电表现以及超长质保，将爆款潜质进一步放大。

日前，东风风神SKY EV01正式上市，新车目前仅有一款配置车型，官方指导价为12.99万元。作为东风公司新能源战略转型的最新产品，SKY EV01基于DSMA-E纯电专属平台打造，定位中型SUV，上市后将与奇瑞舒享家竞争纯电中型SUV入门级市场。

身在一线城市的朋友或许有所不知，东风风神近日在众多二三线城市推出了诸多优惠活动，以至于人们对东风风神也有了一定了解，而当众多主流自主品牌发力新能源之时，东风风神也在努力，并且要用整体实力争夺市场，这时皓瀚DH-i来了！

东风本田跟其他合资车企是不一样的，它推新车的速度并不快，但几乎每一款车型都是经典，产品力很强，在各自的细分市场都拥有极高的市场份额和良好的用户口碑。20岁的东风本田一直致力于让用户拥有美好的用车体验，让员工能实现自己的事业价值，跟合作伙伴一起成长，并带给社会更多的回报。这种共赢的精神让东风本田在中国走过了辉煌的20年，现在的它，正如一位朝气蓬勃的青年，一切刚开始。

4月18日，在第二十届上海国际汽车工业展览会（简称上海国际车展）上，东风公司以“跃·科技 悦·生活”为主题，携旗下电动化、智能化领域最新技术成果和11款全新车型重磅亮相7.2号馆。当天，在东风公司发布会上，东风风神启动了1258“e启”计划，发布了以科技和变革为内涵的全新电动系列品牌eπ，全面开启电动化转型发展新篇章。

4月18日，在第二十届上海国际车展上，东风标致“新法式无界座驾”408X正式上市。官方直售价分别为活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元、无界版17.97万元,可通过东风标致官方APP或小程序下订。

4月即将迎来2023上海国际车展，本月会有很多重磅新车上市或亮相，也是各大车企发力的时刻。正因如此，汽车市场的竞争也会更加激烈，接下来为大家介绍几款4月上新的车型，不论是颜值、性能、配置等方面都足够惊艳。

4月即将迎来2023上海国际车展，本月会有很多重磅新车上市或亮相，也是各大车企发力的时刻。正因如此，汽车市场的竞争也会更加激烈，接下来为大家介绍几款4月上新的车型，不论是颜值、性能、配置等方面都足够惊艳。

临近春节，回家过年的你是否想要添购一辆新车，作为自己的春节大礼。日前正好有两款纯电小车推出了新款车型——长安奔奔E-Star和东风EV新能源纳米BOX，外观时尚价格实在。谁更有潜质成为你的新年大礼，来看看它们都有哪些看点。

虽然标致和雪铁龙在中国市场逐渐被边缘化，但这并没有浇灭它们追求进步的热情，在雪铁龙推出跨界车凡尔赛C5 X一年多之后，标致全新跨界车408X也于日前亮相。两款车都采用了相似的全新造型，但在具体定位和个性化打造上又有所不同，来看看两款兄弟车型都有哪些差异和亮点。

2023年的1月份穿插了中国农历春节，所以这个月车企上市的新车并不多，但是不耽误重磅车型的亮相，接下来我们就提前了解，想买车的消费者可以多关注。

日前，两款纯电小车上市，分别是东风新能源旗下的纳米BOX，以及奇瑞新能源旗下的无界Pro。两款纯电小车都拥有较低的价格，为电动汽车市场带来了两款新卷王。谁是更优选，来看看它们的对比解析。

在近日举行的东风标致20周年庆典上，被誉为最美女足门将的赵丽娜收到了她此前预订的新车——东风标致新408。对于这款新车，赵丽娜坦言新408最让她心动的是颜值高、品质好、空间大。连最美女足门将都大加赞赏的新408魅力几何，来看看它的整体表现。

在日前举行的巴黎车展上，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，集团正在考虑为标致和雪铁龙品牌在中国实施“轻资产”战略，计划停止与东风汽车合资生产相关车型，转而采用进口的形式在中国市场销售新车。

在造车领域，自主品牌不光城市SUV造得好、卖得好，在硬派越野板块也开始发力，比如此前推出的坦克300就很受越野爱好者的喜爱。于是，其他车企也开始布局硬派越野车市场，想要分一杯羹，接下来就为大家介绍几款最近热度较高的国产硬派越野车。

此猛士非彼猛士，今天的猛士不仅独立成为东风汽车旗下的全新豪华纯电新品牌，更要打造民用市场领域里面的全新纯电硬派越野车，以硬核黑科技和硬汉姿态开启发展新征程。

试问10万级家用轿车你会选择谁？丰田卡罗拉、大众速腾、日产轩逸，亦或者是个别自主品牌，但殊不知有这么一款车，它用独具法兰西风格的浪漫给予家庭用户轻松愉悦的出行环境，而它就是今天上市的全新标致408......

时间过得非常快，转眼来到8月份，国内仍然会有多款新车投入市场，既有合资也有自主，其中有几款备受期待，就比如思域混动版、宏光MINIEV敞篷版、新款雷克萨斯ES等等，接下来我们就提前了解这些新车，最近有购车打算的可以多关注。

进入7月，热浪来袭，多地出现了近40度的高温。但即使这样，也挡不住车企们推新的步伐，在这个热辣的季节，又有三款新车即将上市，它们是造型复古的欧拉芭蕾猫、东风纯电小型SUV纳米BOX、北京汽车魔方，来看看它们的具体表现。

在燃油车时代，日系车凭借省油、较高的性价比等优势赢得国内消费者的热捧，随着新能源浪潮袭来，以特斯拉、蔚小理为代表的新能源车企攻势猛烈，传统外资车企开始奋起直追，包括德系的大众，日系品牌脚步比较缓慢。不过，眼看新能源市场的蛋糕被其他品牌瓜分，日系自然也不甘落后，于是2022年开始在新能源方向发力。

6月8日，东风标致以线上直播首秀的形式，正式揭开旗下“新法式高品质大家轿——东风标致新408”的真容。活动中，东风标致回顾了标致品牌焕新历程，介绍了新408产品亮点，也玩出了营销创新新高度，包括邀请最美女足门将赵丽娜与拥有读心术的虚拟人小狮妹Léa跨界助阵、发布“索肖社区”与用户一起解锁纯正的法式魅力。最终，东风标致这场惊喜不断的线上首秀，在全网引发了超过千万人围观，成功实现营销破圈。

2022年5月18日，东风雪铁龙迎来了30周年庆。

4月25日，本田技研工业（中国）投资有限公司举办了以“重塑EV驾趣”为主题的Honda e:N品牌之夜线上活动。本田技研工业株式会社常务执行董事兼中国本部长井上胜史重磅发布了蕴含Honda70年造车基因和品牌信念的“e:N品牌宣言”，以及“重塑EV驾趣”品牌口号，与此同时宣布e:N品牌第一弹量产车型，东风Honda e:NS1于4月26日正式上市销售，广汽Honda e:NP1将于5月启动预售。Honda中国电动化事业开启了新的篇章。

4月20日，第十六届“中法文化之春”新闻发布会在北京·法国驻华大使馆成功举行。作为活动的首席战略赞助商，东风标致携508L巅峰版倾力支持，以助力中法两方更深入的传递多元文化和艺术之美。

当合资品牌开始出牌纯电动汽车的时候，你觉得它能跟造车新势力比拼吗？而我认为，造车新势力注重的视觉冲击效果，而传统车企纯电动汽车则注重的是成熟与可靠，就比如此次我们实拍的东风本田e:NS1，或许就能给与造车新势力更好的回应。

千呼万唤“驶”出来，2022年4月13日，东风DSMA平台首款SUV、东风马赫双擎首款SUV——东风风神皓极正式亮相，宣告加入2022年的混动大战；同时，东风风神“ 风之星”元宇宙社区虚拟体验空间也正式宣布开服。

法系车近年来在中国市场日渐衰落，包括神龙汽车旗下的东风标致和东风雪铁龙都没能走出边缘化的命运，这与其在欧洲市场的火热形成鲜明的对比。在这种萧条之下，Stellantis集团与东风集团开始了对合资公司神龙汽车的架构调整。

在紧凑型SUV当中，日产逍客可谓是大红人，2021年的销量达到15.8万辆，在这个细分市场中位居前列。而在另一边，名气颇大的标致4008的境遇却大相径庭，2021年的销量仅有1.5万辆，相差近十倍。如果抛开市场表现单论车型的硬实力，作为东风标致主力车型的4008其实也不差，在某些方面还颇具亮点。接下来就来看看两车的对比解析。