东风
  • 自驾游|2020.06.22
    眼看国内疫情防控不断向好形势发展,本以为我的“荒野求生”计划可以提上日程,但随着北京防控等级的回升,这次旅行被再一次搁置。不过,既然不能出京,那正好发掘一下门头沟的“一线天”,顺便与新朋友东风本田UR-V 2.0T尊雅版来一次说走就走的逃离。
  • 东风本田|2020.05.27
    ​随着时代的变迁,和社会环境的变化,消费趋势日新月异。尤其是85后群体,他们有活力、有主见、有担当,是家庭和社会的中流砥柱,但仍然保留对理想的追求,不屈服于社会固有的框架式人生,渴望更高品质的生活。他们是当代的新生活主义体验族,他们需要的不止是一辆车,而是一个能够激发驾驶欲望、追逐未来生活勇气的伙伴。
  • 东风标致|2020.05.25
    说到法系车,带了点浪漫色彩还真不假,连发布会都要选个特殊日子——5月20日稍晚些时候,东风标致携全新2008家族正式上市,新车分燃油版2008和纯电版e2008两个系列,前者共五款配置车型,售10.99-14.99万元,后者共两款配置车型,补贴后售16.6-18.8万元,两车均有多项优惠可选。
  • 东风标致|2020.05.20
    “520”你收到的礼物是什么?是一份独一无二的礼物,还是一顿温馨的烛光晚餐,甚至是一场催人泪下的求婚。就在今天,拥有满满法系浪漫的东风标致也自然不会错过,全新2008/e2008以10.99-14.99万元和16.6-18.8万元的售价温情上市。
  • 东风标致|2020.05.11
    汽车行业的发展日新月异,大浪淘沙,消费者的审美和需求也在不断的变化,很多“著名”的车型一不小心就落在了大浪的后面,追不上行业前进的步伐,甚至逐渐被人遗忘。这里面,既有标致3008这样的大牌,也有哈弗H5这样的老将,还有雪佛兰创界这样的新秀,它们都从曾经的热销车型沦落到月销几百辆的境地,行情惨淡,它们都经历了什么,一起来看看笔者的解析。
  • 别克|2020.05.07
    车市的第二季度犹如今年的夏天,“火”得特别早,众车企都想在市场复苏期趁热打铁,将更精准的产品投放市场,于是便早早公布了5月的新车上市安排。我们今天就选取几款即将在本月上市的重点车型,让大家提前尝个鲜。
  • 凯迪拉克|2020.05.04
    国内疫情从一季度末开始趋稳向好,众多车企在四月份发布了新车欲占领市场复苏的先机,于是,我们看到车市开启了“连发模式”,形形色色的新车中,有几款重量级的角色,我们就按时间先后来回顾一下。
  • 北京现代|2020.04.29
    国内汽车市场风起云涌,大浪淘沙,多少曾经风光的车型如今都归于寂寞了,这其中,不乏大家熟悉的大牌,例如现代索纳塔、雪铁龙C5和标致508L,它们去年的销量最高的仅仅几千辆,最低的只有几百辆。曾经的中级车明星如今落魄如此,真的扎心了,问题都出在哪呢,一起来看看。
  • 东风启辰|2020.04.28
    紧凑型SUV的市场已经变得非常热闹,由于其体量大受众群体多,并且随着越来越多的消费者开始了解汽车、懂车之后,他们会变得更加挑剔。而我们这期就通过较为全面的对比,来看看启辰星、哈弗H6和荣威RX5,到底谁的表现更加均衡且优秀呢?
  • 东风启辰|2020.04.26
    十年前,国内汽车行业为转变“合资=代工”的状态,衍生了“合资自主”这一概念。作为合资自主品牌的先行者,启辰蛰伏数载,潜心积累,于4月23日正式发布启辰星这款重磅车型。今天我们就说说这款对启辰而言意义非凡的产品。
  • 东风雪铁龙|2020.04.22
    长江大桥动了,黄鹤楼亮了,珞珈山美了,武汉人笑了。武汉解封后,湖北全境暂停了76天之久的人员流动重启,城市再次被点亮,人们开始走出家门,大口呼吸春天的气息,抒发胸臆。76天,对于一个人的一生来说是短暂的,但对于一个拥有千万人的城市来说,则是一段难以忘怀的经历,而刚刚经历这一切的武汉人,还远未到可以尘封这段记忆的时刻。
  • 随着社会经济的发展,汽车在中国已变得非常普及,除了作为交通工具,同时它也成为众多车主展示个性的平台,用户不仅要求自己的座驾具有很好的实用性能,也要有漂亮的外观,而这样的需求,起亚新一代KX5就能满足。作为一款定位于智享精致的都市SUV,新一代KX5既可以带你畅行于郊野自然,也能带你穿梭于繁华的都市,甚至城市的每个角落,当然故宫除外。
  • 东风|2019.12.28
    12月26日,“东风风神2020款AX7品质沟通会”在天津召开,本次活动特邀天津大学机械工程学院教授姚春徳、中汽研工程师李捷、东风汽车公司技术中心动力开发部副部长李灿锋与车主代表冯健等行业大咖,旨在通过全新视角解析2020款AX7发动机的技术原理和技术优势,鉴证东风风神“不限公里,十年质保”的品质底气。
  • 东风风光|2019.11.25
    在中国汽车消费市场里面,绝大部分用户都可以被分为两个层面。第一是以车辆的品牌、价格、设计、功能配置以及动力表现为主要导向的用户,他们大多数都是人生中第一次选购车辆。第二是以车辆的品质、车辆保值率以及企业属性为主要导向的用户,而他们更看重车辆的后期表现,这样的用户被我们称为是“老司机”。
  • 东风|2019.11.23
    被访人:东风乘用车公司副总经理颜宏斌
  • 东风风光|2019.11.22
    在11月22日广州车展上,东风风光同时上市了三款车型,分别是超级全域SUV——东风风光ix7、纯电动都市SUV——东风风光E3、都市迷你纯电SUV——东风风光E1。
  • 东风|2019.11.11
    11月11日,当你还在为如何省钱搜寻各种某宝讯息时,东风风神2020款AX7、东风风神全新一代AX7(2019款)却迎来WindLink4.0 人工智能车机系统升级,并且通过五大功能升级和三重礼遇,为车主带来全新的智能互联体验,开启风神品牌智慧出行的新时代。
  • 东风本田|2019.10.31
    基于本田XR-V所打造的东风本田首款纯电动车X-NV已于30日正式上市,换装全新专属车标的它,造型却并未改变,难道这台新车还是我们所熟知的“买发动机送车”的本田吗?不...它或许跟你想的有些不太一样。
  • 起亚|2019.08.29
    纵观当下整个国内汽车消费市场,低迷的态势依旧持续,而韩系品牌也未能幸免,早前的直线下跌成为不少人热议的话题,但随着起亚K3的硬核升级,让起亚再次爆发,可你知道它除了换代升级还有哪些动作吗?
  • 东风风光580|2019.08.07
    7月31日全新东风风光580Pro正式上市,相比老车型Pro版本的新车在尺寸配置等方面都要稍强一些,但是8万多元的起售价,好像并没有竞争力,国内诸多大厂如奇瑞、比亚迪等品牌在这个价位中均有重要车型配置。
  • 对于众多合资品牌来说,有的是依靠车型数量来赢取市场占有率,但有的则通过“降维打击”来维持市场的占有率。或许从市场角度来说,“降维打击”还是要略微逊色于“多生孩子”,但是从消费者角度来看,“降维打击”无疑是为消费者某利好。
  • 东风风光|2019.08.05
    不到10万就能买到中型SUV?闹呢!可加个“Pro”之后为何给人一种熟悉的味道?前脸像名爵,内饰像比亚迪,一切的一切难道只是为了让作为消费者的你看似“高大上”,可真正的品质又如何呢?
  • 东风雪铁龙|2019.08.01
    更严苛的国六b排放标准实行时间已提上日程,众汽车厂商都在对产品的排放做相应的升级。神龙公司于2012年发布了E动战略,令THP发动机在设计之初便具有可升级性,而国六切换的时间点正好也是东风雪铁龙第二代动力总成的切换时间。
    张胤
  • 东风风光|2019.07.31
    低价是中国品牌入市的最好方式,但是如果产品质量和产品实力不能得到保障,只是一味追求“以价换量”的话,那不仅产品得不到市场认可,品牌同样会受到致命的打击。
  • 日系车|2019.06.24
    如果市场环境一切都好,“吃肉喝汤”的局面还是可以维持简单的生存。但是市场环境一旦预冷,“吃肉的就该喝汤了,喝汤的就只能喝西北风”。
  • 上汽大众T-Cross|2019.06.12
    当四款市场上的热门合资品牌SUV车型遇到一起的时候,上汽大众T-Cross、一汽-大众探歌、广汽丰田C-HR以及东风本田XR-V到底拥有怎样的实力表现?这四款SUV又该如何选择呢?
  • 思域|2019.05.21
    5月17日,东风Honda的“神车”思域以11.99—16.99万元的售价燃爆网红西安,从价格上看,拥有多项驾驶辅助功能加持和更加年轻化外观设计的它,可谓是“加量不加价”,但不知能否继续它的“秒杀”任务呢?
    阚贺
  • 思域|2019.05.17
    5月17日晚,“国民超跑”东风Honda思域在网红城市西安燃擎上市,新车推出搭载1.0T/1.5T两种动力总成,共计8款车型,售价11.99-16.99万元。作为中期改款车型,新车不仅在外观和配置做出全新升级,同时推出黑色套件和中置排气为其增加运动属性,力争续写神车传奇。
  • 东风|2019.04.11
    根据东风集团目前公布的信息,可以确定东风风神将在上海车展发布全新的紧凑型轿车,代号D53。D53是由全新的CMP平台打造,并且是基于去年北京车展展出的概念车东风Eπ设计语言下的首款量产车型。
  • 2019上海车展|2019.04.11
    Sharing-VAN移动出行服务平台是由东风汽车集团有限公司技术中心的研发团队打造的,此前该车已经在国家智能网联汽车质量监督检验中心(湖北)进行过正式亮相。本次上海车展也将是东风展台的一大重要看点。
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