日前，网上曝光了一汽丰田国产全新普拉多的预告图，这也预示着新车离引入国内不远了，此前有消息称，全新普拉多将在2024年在一汽丰田的成都工厂生产。从预告图来看，新车提供圆灯复古造型，致敬FJ62车型，看上去非常有辨识度。

作为丰田最知名的硬派越野之一，普拉多曾风靡全球，甚至成为联合国在非洲、中东等地区的指定用车。该车不仅拥有强大的越野性能，而且外形设计相当经典，硬朗干练，极具气质。不过，一汽丰田普拉多于2020年停产，北美等海外市场也于2021年停售，让不少车迷倍感可惜。

生命周期长达14年的丰田陆地巡洋舰200在今年6月被全新一代LC300取代，并于8月在海外正式上市，引发了抢购潮。而稍小一号的陆地巡洋舰普拉多150系列已经推出12年了，什么时候换代成为了不少车迷关心的问题。

自2003年经一汽丰田国产化后，普拉多这一家喻户晓的神车便开始在国内长达17年的风靡旅程，直到今时今日，这一传奇也将像锐志、陆巡、皇冠一样落幕尘封。6月23日，一汽丰田官宣最后一台普拉多下线，这意味着它的销量将永远定格在34.67万辆，而作为车市中一股强劲的前浪，普拉多的退市又有哪些值得我们去思考，去总结呢？

现在已经是2019年6月，距离第一批城市正式执行国六排放标准已经不足一个月了，这么长时间的铺垫准备，想必大家该买的梦想之车都已收入囊中了。但是身在北京的我，又没钱又没牌我只能望车而叹了，那今天我来给大家盘盘即将消失的大排量进口车。

浅谈叱咤丰田普拉多的前世今生，是什么原因让那些越野爱好者如此着迷？而又是什么原因导致当年的王者，如今却跌落神坛？不久前上市的两款升级车型还能否打动消费者为其买单？

世界上最远的距离不是我站在你面前而你却不知道我爱你…而是我俩去当年同时买的的价格差不多的车，今年你的车只贬值一万，而我的车却贬值一半！