3月13日，上汽大众新款威然正式上市，新车共推出5款配置车型，指导价为28.68-39.98万元。作为年度改款车型，新款威然在外观和内饰上基本没有变化，但对部分配置进行了升级。不过，威然自上市之后的市场表现平平，今年1月的销量也仅有1300多辆。

车迷们都知道，甲壳虫是大众第一款车型，但很多人或许不知道，大众T1——一款1950年推出的厢式多功能车是大众的第二款车型，这也是如今在国内经常见到的面包车的鼻祖。在70多年后，大众以纯电动MPV的形式向这款经典面包车致敬。

ID.Buzz是大众集团今年推出的一款重磅车型，新车定位纯电动MPV，3月9日全球首发。这款车率先在欧洲市场开售，上市后将竞争对手锁定在本田奥德赛、别克GL8等同级MPV车型。

在乌克兰境内发生的战事导致大量的汽车零部件工厂停产，受此影响最明显的当属大众汽车集团。由于缺乏乌克兰制造的部分零部件，大众汽车已经暂停了两家欧洲工厂的部分生产线，涉及到多款电动车型。

大众汽车在中国开辟了运动型车市场，但在近几年却未能守住该市场的王者地位，而是被一众新晋车型不断入侵。然而当全新一代大众凌渡准备进入市场的时候，你们觉得它还有市场可言吗？

电动汽车目前已经成为了未来新能源汽车发展的主流，而在全球的传统汽车厂商里面，大众汽车是最积极的厂商之一。到目前为止，大众汽车集团在全球已经拥有了约10款电动车型，这其中，包括了大众MEB纯电平台下的轿车ID.3，SUV车型ID.4和ID.6，以及轿跑SUV ID.5。

日前，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）再次暗示，这家德国汽车制造商正在考虑以电动汽车的形式推出新一代的大众甲壳虫。做出这一表态时，迪斯正在社交网络上与该品牌的粉丝们进行问答互动。

自从在美国爆出“柴油门”之后，大众就将未来发展的重点放在了新能源汽车上，并对汽车电动化转型表现积极。在打造了纯电动MEB平台之后，大众就推出了一系列基于该平台的纯电动车型，包括了ID.3、ID.4和ID.6，后续还有多款车型将陆续推出。

中国的农历新年越来越近了，但在这个时间节点仍然挡不住部分车企申报新车的热情。在工信部公布的第352批新车申报目录当中，出现了三款颇受关注的新车——比亚迪汉DM-i、哈弗酷狗和一汽-大众新款宝来。新年之前的最后一波推新，来看看都有啥新的亮点。

说到大众帕萨特，在中国市场可谓是家喻户晓，拥有很强的品牌号召力，车型的生命周期正值壮年；但在美国市场，这款经典车型却有不一样的境遇。随着电动汽车时代的到来，以及竞争的加剧，帕萨特在美国市场迎来了终点。

1月24日，一汽-大众2022款速腾正式上市，新车共推出7款配置车型，指导价为13.35-16.59万元。作为年度改款车型，2022款速腾相较现款车型新增了两款配置车型，起售价也有所下调。

导语：“小号大众CC”“奢适宽体轿跑”还有哥几个记得这俩头衔的？还有哥几个认得大众凌渡的？要说大众汽车里存在感很低的车型，我估计大众凌渡和CC这哥俩肯定数一数二。最近啊，凌渡换代了，有了“L”的加持，不知道能不能力挽狂澜，逆风翻盘！让这暗无天日的日子里能有一丝曙光···

当数智化时代浪潮与全球汽车“缺芯”等多重挑战交织并存，一汽-大众在全领域深挖潜力、攻坚克难，以领军者之姿赋能行业加速创新转型。 1月17日，一汽-大众举行2022年新闻年会。一汽-大众汽车有限公司的中外方经管会成员及书记，大众、奥迪、捷达三品牌相关领导，以及一汽-大众各职能部门和营销领域的高级经理与全国200多家媒体记者，共同回顾了一汽-大众2021年启新转型的发展历程，展望2022年发展规划，同时，就当前时代下中国汽车产业的全面深化转型升级进行深入交流与探讨。

日前，大众汽车集团公布了其2021年全球销量报告。大众官方表示，由于全球芯片短缺等原因的影响，大众汽车集团2021年的全球销量同比下滑了4.5%，至888.2万辆。这一数据是其十年来的最低值，并且低于956.2万辆的丰田，再次屈居全球销量的亚军。

作为全球电动汽车行业的标杆，特斯拉近年来的发展迅猛，不仅市值领先其他汽车制造商，而且在电动汽车销量上也远超其他品牌。不过这种大幅领先的情况在2021年有了一些微妙的变化，正在从传统汽车向电动汽车转型的大众逐渐显露出强劲的发展态势，与特斯拉的差距在快速的缩小。

不经意间，2021年悄然远去，各大车企也在月初发布了去年12月和全年的市场成绩，其中大众汽车的表现颇为引人关注。目前德国大众在中国市场拥有一汽-大众和上汽大众两大厂商，旗下的子品牌也不少，接下就来看看它们的表现如何。

虽说如今大多数的汽车消费者都喜欢大尺寸的车型，但如果看一下每月的汽车销量排行榜，还是可以看到如本田XR-V、大众探歌等入门级SUV的销量依然很高，其中XR-V在11月的销量达到1.8万辆。本期就来盘点一下三款热门合资入门级SUV，看看它们都有哪些亮点之处。

对于一个汽车品牌来说，形象打造是品牌塑造的重要组成部分，例如说到大众汽车，就能马上浮现出其稳重严谨的外观；说到马自达，就能联想到其优雅的身型。本期对比解析就来看看两个品牌颇具代表性的车型——大众途岳和马自达CX-4，风格上各具特色，谁才是你的心动之选。

在国内的新能源汽车市场，自主品牌与合资品牌在中高端细分市场一直都暗自较劲，你争我夺，竞争不可谓不激烈。在两大阵营里面，有不少的品牌都是从传统汽车转型而来，推出的纯电动车型都有不错的竞争力，例如奇瑞大蚂蚁和上汽大众ID.4 X。两款纯电动SUV怎么选，都有哪些亮点，来看看它们的对比解析。

近日，一汽丰田全新车型凌放正式上市，新车定位中型SUV，进一步完善了一汽丰田的产品矩阵，并为消费者带来了家用型SUV的新选择。同时，凌放的推出，对于合资中型SUV市场形成了不小的冲击，例如上汽大众途观L。两款实力车型相遇，谁才是更优选，来看看它们的对比解析。

如果手握25万元的预算，想要购买一款家用型的纯电动车，目前来看市面上的选项也不少，比较热门的就包括了大众ID.6 X和小鹏P7，价格上相差不大，车身尺寸和乘坐空间也很接近。但是两款车前者属于SUV，后者属于轿车，谁更能挑起购买欲望呢？

在A+级轿车里面，丰田凌尚与大众速腾都是当下的热门车型，不仅空间宽适、动力输出足，在品质打造上也是各具特色。相对而言，凌尚是刚来不久的实力新星，速腾则是征战沙场多年的老将，两款车相遇，谁才能成为A+级轿车的新标杆？一起来看看它们的实力对决吧。

桑塔纳的名字在中国市场绝对是家喻户晓。想起当年那一句：“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告语，已经深深印在大家的脑海中，而这款皮实耐用的车型陪着无数人走南闯北，同时也见证了中国经济的腾飞。

由于越来越多的国家计划实行更为严格的汽车排放法规，各大汽车制造商也开始了向电动汽车转型，其中大众汽车算是这当中最为积极的车企之一。日前，大众ID.2假想图曝光，据悉新车或将于2025年正式上市，售价为20000欧元。

在众多的车型级别里面，紧凑型车是最受欢迎的车型之一，因为它们能在价格和实用性之间达到较好的平衡。对于购买纯电动车的用户来说，这一条同样适用。本期笔者就选取了三款纯电动紧凑型小车，来看看它们都有怎样的硬实力。

在中大型SUV领域，以往基本都是合资品牌的天下，其中大众就在南北工厂分别推出了途昂和揽境。如今随着自主品牌的快速发展，已经有多款车型开始涉足这个细分市场，例如刚刚上市的领克09。如果将领克09与揽境放在一起，两款中大型SUV怎么选，谁更有看点呢？

如果预算10万+，要入手合资SUV，目前的主流选择并不多，而本田缤智和大众探歌就是其中比较亮眼的两个选项。作为市面上的热门车型，缤智和探歌的市场表现都还算不错，9月的销量分别达到13893辆和8205辆。两款合资SUV小车怎么选，谁更值，来看看它们的对比解读。

在日系三大中级轿车里面，日产天籁一直给人一种低调的感觉，外观稳重儒雅，亲和力很强，市场表现非常不错，在8月的轿车销量榜上排到了第七，销量达到1.7万。在榜单上还有一款排名靠前的中型轿车也很引人关注，1.3万的销量排在了第十二，这就是大众帕萨特。两位老对手相遇，谁更值得购买呢，来看看它们的实力PK。

虽然旅行车在中国市场属于非常小众的车型，但还是有勇敢的车企推出了多款旅行车作为尝试，这当中进口车型更多一些，基本上属于顺带测试一下中国市场的反应，国产合资品牌相对较少，比较常见的就是一汽-大众CC猎装车、长安福特福克斯猎装版和一汽-大众蔚领，来看看它们实力几何，也许正好适合国庆大假的长途出行。

国庆假期到了，应该出去好好放松一下，带上家人领略大好河山，自驾出游成了很多家庭的选择，而愉快的旅途自然需要一款好车相配，在目前市面上的MPV车型当中，大众威然和起亚嘉华在空间、品质和舒适性方面都是可圈可点，两款车怎么选，来看看它们都有哪些亮点。