品牌高端化是每一个品牌都希望的，随着中国市场的不断发展成熟，中国品牌高端化是一个非常不错的选择。但是品牌高端化不只是价格的高端化，同时也需要高端化的科技装备、豪华用料做工以及高端品质来支撑。

自从领克03在WTCR首战中夺冠之后，本就自带吸睛属性的领克便更加引人关注。领克03的高性能版和曝出谍照的轿跑SUV都是人们翘首以盼的车型，虽然它们都缺席了上海车展，但申报图的出现让我们觉得它们已经不远了。

第十八届上海车展正如火如荼的进行中，新能源车型更是占据了半壁江山，作为吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌——领克，更是全球首次发布了旗下紧凑型SUV领克02的插电混动版本——领克02 PHEV。

日前，“国朝”领克，发布03车型高性能版本——CYAN概念车，如今它带着2.0T发动机空降上海，将与高尔夫GTI、福克斯ST等主流小钢炮进行直面对决，就想问一句：GTI就问你怕不怕！

从日内瓦车展来看，以电气化为代表的新能源汽车已经成为未来发展的必然趋势。而在即将举行的上海车展中，新能源也会成为重要的角色。更多新能源品牌的出现使上海车展备受瞩目，那么就让我们先睹为快吧。

午夜试驾已经很高能了，而这次出场的竟然是一辆领克02高能版。SAO到极致的能量紫车身搭配19英寸马牌防爆轮胎，不仅有场地可以肆意狂飙，还有德系豪华品牌同场竞技，这样的出场方式对于领克02高能版来说，又能否招架的住呢？

作为国产中为数不多的豪华品牌，领克目前共推出了三款车型，相比于首发的领克01和极具设计感的领克03，领克02似乎没有那么出彩。以合资品牌自诩的领克，究竟能否与老牌合资“掰掰手腕”呢？面对大众探歌，领克02如何应对呢？

自打领克诞生以来，关于它积极的新闻至始至终没断过。新车一次又一次用技术、品控、科技、配置等方面让消费者折服。在去年年初的时候，广东肇庆赛车场有传闻称为某款自主品牌车型在此打造宽体，囊括了很多赛车元素。不久之后，传闻中身披伪装车衣的神秘车卸下了面纱，正是现今的领克03，不过外观方面与当时赛车场里的样子不同。

领克是吉利走的最好的一步棋，领克凭借让人眼前一亮的外观设计和赶超合资的行驶品质，深受众多年轻人喜爱。2019年1月，领克就实现了12,588辆的销量成绩，这相比2018年12月增长了117.6%。

“国朝”领克，终于发布03车型高性能版本——CYAN概念车。2.0T直列四缸的动力总成，上市后将告诉GTI和ST等车型：Who怕Who！

领克03作为领克旗下最富有设计感的一款车型，人们对它最大的顾忌莫过于三缸发动机。而近日，吉利汽车集团副总裁杨学良在微博中公布了领克03 Cyan概念车的细节设计和详细参数，2.0T直列四缸发动机，4.4秒破百，你心动了吗？

自领克01 2017年上市以来，这个拥有沃尔沃血统的吉利高端品牌就话题不断。而随之而来的领克02和领克03依旧带来了不小的惊喜，但它究竟是吉利旗下的“沃尔沃”呢？还是挂着沃尔沃名字的“吉利”呢？

自主品牌对于紧凑型SUV的探索已经逐渐成熟，而对于相对更加豪华的车型敢于尝试的不是很多，毕竟对于“豪华”，更多的人会去选择合资品牌。但WEY魏派和领克的出现，着实令我们眼前一亮，那么WEY VV7和领克01究竟表现如何呢？

随着新能源力量的兴起，对传统内燃机车产生了不小的冲击。曾经我们甚至不满足于四缸发动机，V6、V8甚至W12才是王道。而在过去的2018年，三缸发动机却默默的在蔓延，三缸机真的是大势所趋吗？

由赛道到街道到底有多远？跟随领克03一起驰骋在梦想的道路上！