车厢杂谈_G哥试车_跟我视驾

05:27 车厢杂谈

今天的车厢杂谈内容跟往常有点不一样，因为这次我们聊的是中国真正的豪华汽车品牌—红旗。作为“共和国的长子”，红旗自诞生以来就一直是国家领导人的形象座驾，自从徐留平掌管一汽集团之后，红旗开始了由“官”转“民”的发展之路，并且还取得了十足的发展。根据2019年10月份的销量报告显示，红旗汽车累计销量达到11880辆，同比实现188%的增长率，并且连续三个月实现破万的销量。那么问题来了，红旗销量暴增的背后，到底是产品力的提升还是品牌转型带来的红利呢？

05:32 车厢杂谈

抱团取暖能否共度寒冬？ FCA与PSA合并成为全球第四大汽车集团

中国汽车市场作为全球最大的汽车市场之一，它在一定程度上会决定众多品牌的走势问题。因此当我们看到法系汽车品牌和意系汽车品牌频繁走下坡路的时候，当局领导人也规避了退出中国市场的说法，因此我们迎来了PSA和FCA之间的弱与弱合。然而对于这两家汽车集团来说，他们此次的联合到底能为彼此到来哪些效益呢？又能否促进市场的进一步回暖呢？今天车厢杂谈就来谈谈FCA集团与PSA集团合并的前因和后果。

08:30 车厢杂谈

蓝河：从体系角度分析美系、日系和法系的命运到底如何？

对于在中国汽车市场上的汽车品牌来说，艰苦的2019年再过两个月就要结束了。但是在结束之前，我们通过这一年的市场表现来看看，厂商们到底能否交出令人满意的答卷呢？相信这也是许多汽车行业人士和汽车消费者最为关注头等大事。而今天，《车厢杂谈》就将从最根本的体系出发，着重分析了长安体系下的长安汽车、长安福特、长安马自达以及东风体系下的东风标致、东风雪铁龙、东风雷诺以及东风日产等主流品牌，看看他们在过去的2019年到底表现如何？

06:38 车厢杂谈

蓝河：无人驾驶与辅助驾驶究竟有何区别？解析无人驾驶的始末

随着自动驾驶技术的轮番轰炸、新能源汽车的不断发展以及5G时代的到来，无人驾驶已经毫无疑问成为公认的汽车发展最终方向。然而对于无人驾驶来说，它终究还是与智能辅助驾驶有很大的区别的，但到底无人驾驶技术和智能辅助驾驶技术到底有什么区别呢？现在的无人驾驶又是如何实现的呢？今天我们就一起来聊聊大家最关心的无人驾驶。

00:06:46 车厢杂谈

蓝河：不到4年时间亏损220亿元，蔚来汽车到头了吗？

作为中国造车新势力的第一大企业，蔚来在不到4年的时间累计亏损额度已经高达220亿元，反观美国特斯拉亏损50亿美元则用了15年时间。除巨额亏损之外，主要依靠车辆销售的蔚来汽车在累计销量上大约为2万辆，而特斯拉仅Modl 3一款车型的累计销量就高达50万辆。如此对于蔚来汽车来说，累计亏损220亿元到头了吗？蔚来汽车的“未来”到底在哪？欢迎大家收看本期《车厢杂谈》，著名汽车媒体人蓝河老师将逐步揭开蔚来汽车亏损背后的问题。

00:06:15 车厢杂谈

蓝河：当汽车市场下行的时候，区域化真的能改写车企的命运吗？

区域化市场到底该怎么理解呢？在中国汽车市场里面，越来越多的城市成为众多汽车企业的代名词，比如提到重庆就能想到长安福特、提到广州就是本田、丰田和日产等企业以及北京里面的北汽集团等等。但是纵观整个汽车市场变化的时候，这些企业竟然不约而同的表现出了相同的趋势走向，难道区域化也会影响汽车企业的生存问题吗？

00:06:07 车厢杂谈

蓝河：未来车市到底该如何发展？离不开政策、市场和消费者

上半年的中国汽车市场，出现了几家欢喜几家忧的现象。未来中国汽车市场到底该如何发展呢？政府的政策决议、市场的连环现象以及消费者，三者之间到底存在怎样的关系呢？中国汽车市场真的进入到了最低迷的时候了吗？未来中国汽车市场到底该欢喜还是该忧愁呢？欢迎收看本期《车厢杂谈》，蓝河老师将重点分析中国车市未来走向。

00:08:55 车厢杂谈

蓝河：补贴取消补贴新能源汽车该如何健康发展？

在新能源汽车市场里面，中国经历了从无到有，从有到大量有的过程，而这中间最大的力量就是新能源汽车补贴政策。但是随着新能源汽车补贴之后，新能源汽车市场出现了一些畸形发展，导致新能源汽车市场问题频繁出现。但是随着新能源汽车补贴取消之后，新能源汽车到底该如何发展呢？新能源汽车未来到底该如何健康发展呢？欢迎收看本期《车厢杂谈》，蓝河老师将为你揭开新能源取消补贴之后的市场变化。

00:06:54 车厢杂谈

蓝河：到底是什么影响了中国汽车市场的发展？

从2019上半年的汽车消费市场可以看出，部分自主品牌销量惨遭下跌。但是在合资品牌中，双本实现了超100%的逆势增长，销量也一路高歌走在了合资品牌前三位，日系品牌逐渐稳坐销量宝座的前三位。相对于自主品牌来说，合资品牌为什么能获得如此好的市场表现呢？逆势增长的“双本”背后，到底体现了一种怎样的中国市场呢？欢迎收看本期《车厢杂谈》，蓝河老师将为揭开合资品牌背后增长的真正原因。

00:14:43 车厢杂谈

蓝河：车市寒冬如何逆势增长？从曾经的“一哥”来看自主品牌未来的发展之路

提到中国汽车品牌，长安汽车、长城汽车以及吉利汽车都是自主品牌里面的佼佼者。但是当长城汽车和吉利汽车都均出现逆势增长的时候，长安汽车不仅没有出现逆势增长的态势，并且还出现了销量上的不断下滑，导致长安汽车2019年上半年亏损额度超过了10亿元人民币，到底是什么导致长安汽车一直在“流血”呢？

00:12:25 车厢杂谈

蓝河：燃油车自然率真的比电动汽车高吗？如何理智选择电动车续航里程？

新能源汽车作为汽车未来发展的趋势，除了不断涌入大部分造车新势力之外，也催生了一批电池生产供应商。当新能源汽车在不断追求超长续航的时候，新能源汽车的问题也就随之暴露出来，并且还导致多辆新能源汽车发生自燃起火事件。对于新能源汽车来说，自燃起火的原因到底是什么？特斯拉自燃不召回真的是因为中国人不懂新能源汽车吗？为什么说燃油车自然率比电动车自然率高是伪命题呢？欢迎收看本期《车厢杂谈》。

00:12:10 车厢杂谈

蓝河：联合广汽打造传祺蔚来谁抱了谁的大腿？

当汽车市场在不断收紧的时候，汽车品牌之间的生存战就会越来越激烈，“强与强争弱与弱合”就会成为市场发展的规律。新能源汽车在看似前途一片光明的发展下，不得不与传统汽车企业进行资源互换，联合创立新的品牌。对于蔚来和广汽集团的合资，他们之间到底的合资到底是为了什么呢？为什么蓝河老师认为这是蔚来的被逼无奈之选呢？欢迎首款本期《车厢杂谈》，蓝河老师和QQ老师将一同探讨广汽和蔚来的明天。

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