上海车展首日，长城汽车旗下蜂巢易创发布了3.0T+9AT/9HAT动力总成，对长城汽车旗下各品牌，特别是之后的高端车型有着战略意义。但在发动平排量越来越小，新能源趋势大背景下，这样的技术升级到底有怎样的价值，蜂巢易创四位工程师接受了媒体的采访。

4月19日，第十九届上海国际车展正式开幕，以“拥抱变化”为主题，作为今年全球首个如期举办的A级车展，上海车展将对全球汽车行业技术和市场起到风向标作用。奇瑞捷途作为中国新锐SUV品牌的代表，以“健康出行 智享捷途”为参展主题，携捷途X70 PLUS诸葛版、捷途X70 PLUS、全新一代捷途X90、捷途X90 PLUS等多款重磅产品亮相，展现深厚产品底蕴的同时，为用户描绘出未来智能健康出行的新蓝图。

在中国汽车市场，大众汽车是绝对的头部品牌，去年全年累计销量超过300万辆，远超排名第二的丰田汽车。在今年上海国际车展上，大众汽车携6款新车亮相，除了大家熟悉的全新途昂家族、全新数字高尔夫GTI之外，还有三款全球首发的新车，一起来看看。

在2021上海国际车展开展前不久，长安福特Mustang Mach-E正是上市，售价26.5-37.99万元，四款车型中还包含了一款GT First Edition，零百加速达到4秒，这样的性能搭配出人意料的价格，对于蔚来EC6来说，冲击力不小。接下来，就来看看它们的PK。

4月19日，上海国际车展上，赛力斯汽车推出了首款与华为合作打造的生态汽车——华为智选赛力斯SF5，这也标志着华为涉足汽车行业越来越深了。4月20日，华为在上海举行了智慧出行·华为智选品鉴会，正式宣布华为智选赛力斯SF5入驻华为旗舰店，将通过华为的零售渠道进行销售。

4月19日，上海国际车展正式拉开帷幕，全球各大车企也纷纷在此展示新车，凯迪拉克则带来了旗下全新纯电动SUV——LYRIQ，这也是该车的全球首秀。新车基于通用全新纯电动架构BEV3平台打造，定位中型SUV，将于明年实现量产。

2021年，科技发展正迎来高歌猛进的一年，在汽车“新四化”持续加速的浪潮下，人们出行方式正发生着巨大变化。恰逢2021上海国际汽车展，宝马集团携家族全体成员和创新BMW iX，以及全新BMW iDrive等“硬核”产品亮相，诠释宝马集团向数字化、电动化、可持续化发展的前进姿态。

虽然是全新车型，但英菲尼迪QX55轿跑SUV的关注度并不高，我想可能是因为今年3.15的事情导致大家对这个豪华品牌开始有点抵触了，但我觉得：只要不上3.15的英菲尼迪都是好车，你觉得呢？

作为2021年上海车展最热门的车型之一，虽然全新一代东风日产奇骏搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，但热门程度完全可以与全新一代丰田汉兰达并驾齐驱。

LEXUS雷克萨斯在第十九届上海国际车展上，带来中大型豪华行政级轿车新ES全球首发和全新电气化概念车LF-Z全球首展。

4月19日，第十九届上海国际汽车展览会盛大启幕。长安欧尚首款PLUS旗舰产品“欧尚X7 PLUS”全球首发亮相，至此，长安欧尚正式开启PLUS时代，作为新起点的第一步，长安欧尚首款PLUS旗舰车型将会带来更多产品期待！

4月20日，奇瑞汽车携多款重磅车型亮相2021上海国际车展。同时，奇瑞汽车正式发布“奇瑞4.0时代全域动力架构”，并将架构下的燃油及混合动力解决方案定名为“鲲鹏动力CHERY POWER”。

丰田在全球汽车界的分量不言而喻，去年的全球销量超过了大众汽车，此次上海国际车展，丰田不止投放了第四代汉兰达、皇冠陆放、新款C-HR等重量级车型，还带来了一款神秘的新车——纯电动中型SUV bZ4X，一起来看看它们都有哪些看点。

在日系三大品牌里面，丰田和本田可谓相爱相杀的好CP，它们采用相同的双车策略，推出了多款孪生车型，并且还采用了相近的动力架构，都拥有多款油电混动车型，几乎是一对一的匹配。在本田推出了CR-V锐·混动e+之后，插电混动版的丰田RAV4双擎e+也在本届上海车展上亮相了，真是一对好基友。两款新车如何选择呢，一起来看看。

今日上海车展，捷豹和路虎品牌携多款重磅车型震撼亮相，全新路虎卫士 90 正式上市， 新车共推出2款车型，官方指导价为72.8-76.8万元。此前路虎卫士110车型已经上市，与90车型差别主要在于车身尺寸。

（2021年4月19日，上海）2021年上海国际车展今日正式开幕，备受关注的广汽丰田全新第四代汉兰达重磅首发，成为展台最耀眼的明星车型。全新TNGA跃级座驾凌尚、威兰达高性能版、全新C-HR以及中期改款车型全新凯美瑞同步登场，广汽丰田TNGA新阵容闪耀8.2号展馆广汽丰田展台。

“功夫炮弹 FUN大招”！4月19日，长城皮卡组建“5炮3弹”陆上最强皮卡航母战队亮相上海车展，动作巨星甄子丹实力助阵，燃爆全场。中国首款全尺寸皮卡全球首发，秀出中国皮卡真“功夫”；“炮弹计划”公布，打造“炮弹仔”潮玩时尚IP，直击全球粉丝心声，上演一场全阵容、全场景、全价值链的人•车•生活皮卡盛会。

4月19日，以“拥抱变化”为主题的上海国际车展如期开幕，吉利汽车集团80后CEO淦家阅，代表“为用户服务的阿甘”，给吉利星越L粉丝们回了一封信，并发布星越L《SUV颠覆者行动》，正式揭开SUV颠覆者星越L颠覆日系德系主流合资SUV长期霸占国内SUV市场的大幕。《SUV颠覆者行动》通过三大颠覆者行动，重新定义SUV市场新标准，为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的产品，开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。除了吉利CMA架构下“星”系列三款高端产品之外，吉利旗下SUV、轿车、MPV全品类全系车型均在车展上亮相。

4月19日-28日，第十九届上海国际车展在国家会展中心（上海）举行，本次车展主题为“拥抱变化”。广汽集团新闻发布会于4月19日上午举行，以践行汽车“新四化”的重要变革、措施来“拥抱变化”。其中包括重磅发布助力国家实现“两碳”目标的 “GLASS绿净计划”，集中展示广汽集团在打造智联绿色低碳移动生活方面的成果与进展。广汽集团带来“新四化”下的新科技和新产品，广汽研究院发布“钜浪动力”品牌升级的成果—— 混合动力“绿擎技术”，广汽传祺GS4 PLUS全新亮相，广汽埃安AION Y正式上市并公布价格。广汽集团旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽Acura、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、合创汽车八大整车品牌均携重磅车型参展，全方位展示广汽集团在产品、科技上的过硬实力。

（2021年4月19日，上海） 今日，基于通用汽车全新Ultium平台打造的首款智能纯电概念车凯迪拉克LYRIQ，在上海国际车展面向全球公众首次亮相。作为通用汽车旗下的豪华品牌，凯迪拉克先锋引领通用汽车电气化战略，致力于实现“零事故，零排放、零拥堵”的美好未来，着力践行上汽通用汽车电动化、网联化、智能化。LYRIQ凝聚了凯迪拉克品牌一个多世纪以来的创新实践和前瞻胆识，以兼具豪华感、科技感和未来感的前瞻设计、智能交互和先锋科技，奏响了凯迪拉克豪华智能纯电时代的新乐章。

作为江铃福特加持国内中大型SUV市场的一款重要车型，在上月福特领裕已经公布六座版车型售价，如今时值上海车展，领裕正是对外公布五座和七座的16.98-21.98万售价，而它的到来，你还会再苦等汉兰达吗？

聚焦2021上海车展2.1馆，作为本土作战的上汽通用汽车凯迪拉克品牌，正式在国内首发基于通用汽车Ultium平台打造的首款智能纯电概念车——凯迪拉克LYRIQ。试问在这汽车“新四化”的当下，作为后来者的凯迪拉克能有哪些硬核底气？

2021上海车展拉开战幕，在媒体日当天，对于喜爱越野的朋友有个好消息，全新路虎卫士90以2款72.80-76.80万元的售价惊艳上市，作为一款短轴的硬派越野车，新车除了短还有哪些惊喜？往下看！

汉兰达属于什么样的车型？那可是合资品牌中型SUV的标杆产品，你看看什么福特锐界、传祺GS8还有别克昂科旗这些，都是为了抢夺它的市场空间。所以全新一代汉兰达到底如何？我们车展实拍见知晓。

最美轿跑车沦为国产三厢版，上汽奥迪A7L到底是不是“真香”呢？今天就通过实拍和车展体验告诉大家，并附上个人的一点见解，欢迎大家交流。

4月19日，第十九届上海国际车展开幕。哪吒汽车以“因您而变、智见未来”为主题，携哪吒U Pro、哪吒S、哪吒V女生版三款车型，强势亮相4.1展馆4A05展位。此外，还展示了哪吒V樱花小魔女、傲世魔童两款特装车。

4月19日，全球瞩目的第十九届上海国际汽车工业展会如期而至。北京现代与现代汽车联合参展，携强大产品矩阵和先进技术重磅登场。在联合展台上，刚上市的第五代途胜L闪耀全场，全新一代名图、第七代伊兰特、第十代索纳塔等家喻户晓的明星车型鼎力出击，更有艾尼氪5和E-GMP平台首次亮相，共同演绎品牌技术魅力。强大产品、技术阵营，用实力刷新固有认知，以品质搅动细分市场，体现出北京现代在品牌向上年的迅猛攻势。

2021年国内头号大展——第十九届上海国际车展于4月19日正式启幕！东风雪铁龙携首度公众亮相的凡尔赛C5 X及2021款天逸、天逸PHEV、C3-XR、C6全系阵容强势参展，在7.2馆7B07展台为大家奉上一场潮流与舒适的盛宴。

起亚进化全球同步，中国布局全新启幕，东风悦达起亚打响“品牌重塑”第一枪！4月19日，上海车展，东风悦达起亚发布无边框新LOGO，昭示“打破边界、重新开始”，诠释新出行时代“以客户为中心”的品牌新理念，表明东风悦达起亚将面向独立、自信、进取的年轻群体，加速向电动化转型，成为引领潮流、不断启发客户灵感的移动出行品牌。

做年轻代言人，演绎“always YOUNG”。4月19日，百年国际品牌MG携“全球首款纯电超跑电竞座舱”MG Cyberster亮相上海车展，以高能浪漫主义重燃跑车梦；MG CyberCUBE共创平台首个共创车型项目也正式启动，与消费者一起成为汽车生产的参与者、决策者和受益者。