在豪华品牌里面，林肯和沃尔沃都是比较特别的存在，前者拥有悠久的品牌沉淀，外观风格上充满了独特的美式风情，而沃尔沃则以出色的安全性著称，带有北欧的简约之风，自成一派。这样的风格也反映在林肯冒险家和沃尔沃XC40这两款紧凑型SUV上，接下来就来看看它们的实力比拼。

2021年，也许将是科技公司进军汽车行业元年，在华为一系列涉及汽车的大动作之后，小米也在今年3月底正式宣布要造车，引发了全网热议。而在刚刚闭幕的上海车展上，华为与赛力斯共同打造的赛力斯SF5正式上市，并入驻华为的实体店销售渠道，两天时间就为华为带来了约1亿的收益。

4月28日，大众ID.家族首款高性能车型ID.4 GTX正式发布，新车基于ID.4打造而来，并搭载了一套GTX专属外观运动套件，性能上也得到了提升，系统最大功率升级到220kW，零百加速时间仅为6.2秒。

近几年正值自主品牌井喷式发展，无论是设计、技术都已经达到比肩合资品牌的水平，在这些自主品牌里，长安汽车着实令人印象深刻。4月28日，长安汽车以旅行访谈+谈话访谈的形式，解读了长安在新科技美学背后的秘密。

原本一次简单的维权行动，却因为特斯拉的“绝不妥协”和维权车主的过激行动而迅速升级，一方面是维权车主被拘留，一方面重量级官媒多次发声力挺消费者，迫使特斯拉不得不数次道歉。但此时各占一方的支持者与反对者火力越来越盛，各种阴谋论也甚嚣尘上，卷入进来的不止有厂商和车主，还有蔚来和伟巴斯特。

丰田汉兰达在中国市场是同级标杆一样的存在，深受消费者的青睐，长期呈现供不应求的状态，加价提车也是家常便饭。为了提升产能，扩大该车型的市场占有率，丰田将汉兰达的兄弟车型放在了一汽丰田生产，并为其取名皇冠陆放，一听这名字就有高级感。这样的策略是让两兄弟携手前行，还是同室操戈呢，一起来看看两款车各自都有哪些亮点。

虽然华为一直表示不造整车，但华为却从未说过不涉足汽车行业，而是要做汽车智能互联的增量部件提供商，在此战略之下，华为打造了HI智能汽车解决方案，为汽车提供智能化车载系统，还研发了DriveONE三合一电驱动系统，为新能源汽车提供电驱支持。目前已有多家车企与华为进行了合作，接下来就来看看三款合作打造的车型。

在当下国内SUV市场中，有不少自主品牌都将十万级家用SUV作为主攻方向，尤其是最近一段时间，BJ30、捷途X70PLUS、吉利帝豪S等车型的上市，无不在诠释这个级别市场的火爆。如今，奇瑞又将全新瑞虎7超能版带到消费者面前，不知经过升级后的它，能否成为你心中那盘“菜”！

提到“国货之光”你首先会想起谁？我相信有很多人首先会想到这家有着军工级产品背书的长安汽车，可要说在这覆盖轿车、SUV各级别市场的庞大家族中，哪款能满足年轻人的用车诉求，毫无疑问就是它——长安UNI-K。作为一款面向都市年轻群体所打造的科幻座驾，它的到来或许能给你平淡的生活来剂意想不到的“猛料”！

随着新能源的发展，不少的汽车品牌都推出了插电混动版车型，在保证充足的综合续航里程的情况下，又能提供外接充电和纯电行驶的多选项，以实现超低油耗，一举多得。接下来就来看看三款高颜值的合资插电混动SUV——丰田RAV4荣放双擎e+、本田CR-V锐·混动e+和标致4008 PHEV。

在今年的上海国际车展上，上汽奥迪的首款车型A7L终于亮相了，新车在海外版的基础上进行了加长，定位于中大型轿车，保留了无框车门，但取消了掀背的设计，在上汽奥迪国产后，其直接竞争对手奔驰CLS是否会心慌呢？

华为任正非曾经在公司内部发文，表示华为不造整车，只是帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商，同时还禁止华为内部再提造车事宜，否则调离岗位。不过，面对巨大的汽车市场诱惑，华为一方面与各大车企合作提供HI智能汽车解决方案，一方面在华为的实体店售卖与赛力斯合作打造的华为智选赛力斯SF5。

在2021年上海车展上，长安马自达带来了最新的CX-30EV车型，这是长安马自达旗下首款纯电动车，电动化的同时仍然保留了马自达独有的驾控特征。同时，在企业未来发展、转型、数字化等多方面，长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪先生，和长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人先生与众多媒体进行了交流。 以下为访谈实录：

在今年的上海车展上，国民品牌五菱带来了多款引人注目的产品，有五菱全球银标的首款战略型SUV星辰，还有不久前刚上市的五菱宏光MINI EV马卡龙版，青春个性的车色吸引了众多年轻消费者的目光。不过，现场观众最感兴趣的也许是五菱推出的首款纯电动敞篷车——五菱宏光MINI EV CABRIO。

在家轿市场当中，紧凑型轿车是最畅销的车型之一，而对于追求实用的用户来说，高性价比仍然是选车的重要因素，其中，荣威旗下的入门级紧凑型轿车i5就颇受欢迎。4月23日，新款荣威i5正式上市，为高性价比家轿市场增加了一个不错的选择。

在今年的上海国际车展上，有一个极富个性和情怀的展台，它就是松散机车，英文名SongSan Motors，其实也是松散的拼音。拥有这样独特的一个名字，松散机车走的风格路线也非常独特，旗下车型主打复古风，向经典致敬。

对于十万级入门SUV来说，你想要它都有哪些特质？是充满个性的年轻颜值，还是有着居家般的丰厚配置，亦或者带来无限激情的驾驭释放，或许通过这次对新款长安CS35PLUS的试驾，你能找到属于自己的答案！

作为今年全球首个重量级车展，上海国际车展吸引了全球各大汽车品牌参展，其中自然少不了梅赛德斯-奔驰的身影，作为头部豪华品牌，梅赛德斯-奔驰携旗下EQ家族、迈巴赫、AMG与G级车四大子品牌齐聚上海车展，并带来了3款全球首发、3款中国首秀、3款中国上市的强大产品阵容，实力强劲。其中，这三款新车极具看点，来一睹为快。

在4月19日开幕的上海国际车展上，全新奥迪Q5L全球首发亮相，在设计、空间、科技等方面都进行了升级焕新，再次吸引了消费者关注的目光。作为三月豪华中型SUV销量榜的冠亚军，奥迪Q5L与奔驰GLC的竞争激烈，此次新车亮相，两个老对手各有哪些亮点，来看看它们的实力PK。

日前，丰田汽车已经确认其最具越野性能的两款车型丰田Hilux和Land Cruiser将进行电动化，目前丰田尚未宣布它将选择混合动力还是完全电气化，也没有给出具体的时间计划，但这一改动将在2030年之前完成。

在2021上海车展上，长城旗下的电动汽车品牌欧拉发布了一款全新的纯电车型，引来了颇多的争议，原来这款纯电新车外形与大众已经停产的甲壳虫非常相似，有抄袭之嫌，大众汽车对此表示，正在调查。

4月19日，2021上海国际车展拉开战幕，宝马集团携创新BMW iX与全新iDrive两大“黑科技”产品强势来袭，作为BMW品牌秉承创新精神下的产物，它们的到来能够国内消费者带来哪些出行新体验呢？

在4月19日开幕的上海车展上，哈弗品牌发布了全新SUV——哈弗赤兔，独特的车名加上个性化的外观设计，为其在年轻消费群体中圈粉一波。而在此次车展上，老对手长安也发布了第二代CS55 PLUS，新潮的外观借鉴了UNI系列的元素，看起来更具时尚感。两款新车谁更有竞争力，来看看它们的PK。

在4月19日开幕的上海车展上，比亚迪正式发布了两款概念车，一款是代表下一代王朝系列的X DREAM，另一款则是全新设计理念的“海豚EA1”，在这当中，具有全新外观设计的X DREAM颇为亮眼，展现出了比亚迪全新的Dragon Face龙颜设计美学。

在2021上海国际车展上，奥迪带来了多款新车，而其中颇为亮眼的当属一款全新的纯电动轿车——奥迪A6 e-tron概念车，新车定位于中大型轿车，官方宣称量产版预计将在2023年投产上市，量产时将保留95%的设计。

4月20日，第十九届上海国际汽车工业展览会，WEY品牌以“混动WEY来”为主题，正式向全球消费者发布旗下首款智能混动DHT车型-玛奇朵。WEY玛奇朵以领先、高能的智能科技与高效、环保的动力革命，为新生代带来轻快的智趣驾驶体验。与此同时，知名自媒体人易立竞空降玛奇朵展台，以犀利视角挖掘智能混动DHT技术的全方位领先，见证WEY品牌的焕新未来。

2021年4月19日，“智动WEY来”WEY品牌“摩卡”预售发布会，在第19届上海车展盛大举行。WEY旗下首款率先应用“咖啡智能”的全新旗舰车型摩卡，正式开启预售，全系共推出特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版以及特醇版四驱共五款车型，预售价格分别为17.98万元、18.98万元、20.48万元、20.58万元以及22.08万元，以触手可及的价格，实力打造“全民爆款”。作为同级首个实现高阶自动驾驶的量产车，摩卡将助力WEY加速布局智能出行领域，实现自我颠覆超越，让科技洞悉人心。

作为今年国内甚至全球首个重量级国际车展，上海车展自然吸引了全球车企和车迷们的关注，本田联合广汽本田和东风本田，携旗下全系电动化车型亮相上海车展，其中还有两款全球首秀的新车，来看看它们都有哪些看点。

热闹的2021上海国际车展开幕了，在一众的高大上新车之外，大众的小钢炮高尔夫GTI也焕新了，延续了高尔夫家族最新的数字化风格，推出了全新数字高尔夫GTI。另一边，老对手宝马1系也进行了中期改款，外形和配置都有调整，两强相遇，该如何选择呢。

五菱汽车确实是车界一股清流，坚持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，从面包车起家，硬是将五菱面包做成了销量居首的MPV，随后做口罩、卖螺蛳粉、推出五菱宏光MINI EV、征途皮卡等，每一次都很接地气。