GM6刚上市 对手就来了 吉利最美MPV今年一季度上市
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8261次播放05-31很多媒体老师说2018年是10年以来最惨淡的一年，对于许多小型车企简直就是灭顶之灾。但是“寒冬”一样的2018年，对于有119年历史的梅赛德斯-奔驰这样的大型车企面对跳水般的销量，又何尝不是“寒冬”一样的存在呢？
发动机作为汽车的核心硬件之一，代表着科技、智慧，同时象征着品牌实力与技术。如果在制造装配过程中存在质量问题究竟该谁去负责？将“口碑”二字置之度外的结果...唉......。
从一个品牌的诞生到发展多品牌战略，这不仅仅是需要实力的证实，更是需要产品和金钱的支持。对于奇瑞从一个品牌到多个品牌再回归到一个品牌，如今又开始发展新的品牌的时候，我不知道各位网友们看到的是什么？潜意识里面究竟会发生些什么呢？
说起自主品牌，大家可能会自觉地想到泛滥市场的紧凑型SUV，大空间、高配置深得消费者的喜爱。但在中型SUV上，自主品牌的尝试就相对小心了。对于那些预算较少，不满足于紧凑型空间的人们，下面这两款车值得考虑。
最高品质绿色出行的选择-全新荣威Ei5今天迎来上市，新车提供4款车型，售价12.88-15.88万元。2019款车型的外观、内饰设计没有太大变化，主要的提升在续航里程方面，新款荣威Ei5的综合工况续航里程由现款的310公里上升到420公里，最大续航可达570公里。
我们都知道，在销售一片大好的时候，经销商应该是偷着乐的，但是为什么在梅赛德斯-奔驰2018年销量创最佳成绩的时候，经销商却“围攻”了戴姆勒大厦， 出现经销商集体维权的事情呢？
新的一年，各品牌车型更新换代在即，1月17日，比亚迪旗下首款基于e平台打造的元EV360，在电池系统、驱动系统等各方面重装升级之后，新推出元EV 535，定位超长续航智趣纯电SUV，再度强势来袭，成功开启预售。此次以补贴后11万~14万的预售价格，预售当天便迅速吸引了业内媒体、消费者与车迷朋友们的眼球。要知道老款车型于2018年5月上市后至今，销量在A0级纯电SUV细分市场中就一直遥遥领先，作为“纯电普及车型”，随着全新一代元EV 535性能与品质的大幅度提升，携手爆款产品元EV360，将带给消费者更多选择，满足年轻消费者第一台车，家庭用户第二台车的用车需求。
车头仍有牛魔王的眼神，车尾酷似FT-1 Concept概念车，车身线条充满了属于牛魔王的进化史。自2002年停产至今，17年的久别重逢终于迎来第五代产品，然而打开车门的一瞬间心凉半截！这中控、挡把、操控台、空调面板、车机大屏和最令人尴尬的iDrive模块，无不透露着宝马气息。
“妈呀，这个东西闻起来太香了，口水都流了。我再闻一下，妈呀，天呐，太浓了，这个味道很上头，嗯~~~太舒服了！”在浩瀚的宇宙中，生存着这样一群人......他们每天奔波于工作中，汽车成为了他们重要的交通工具，车载香薰因此被大家发现并频繁使用。
在豪华品牌纷纷实现国产的时候，它依旧保持进口，而且一直没有国产的计划，它就是雷克萨斯。新晋全新紧凑型SUV雷克萨斯UX全面开启预售，预售价26.99-37.30万元，仿佛在向世人宣布：我，正年轻。
1月16日，荣威Ei5万辆分时租赁上线发布会在上汽乘用车南京生产基地举行，现场宣布10000辆上汽荣威Ei5将在EVCARD正式投入运营，这也标志着上汽荣威Ei5正式进入了个人、出租车、分时租赁三大细分市场。
1月13日，以“领跑中国，逐鹿全球”为主题的哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会在保定哈弗技术中心盛大召开。各地车主和媒体一同见证哈弗“5-2-1”全球化战略蓝图的发布。
2019年1月17日，欧尚汽车全新MPV——欧尚科尚，正式上市，售价9.98万元-12.98元。作为欧尚汽车旗下的第二款车型，科尚也是欧尚汽车双车出行战略布局的核心。双车出行即：一辆MPV全家出游、一辆小型车日常通勤。
大众在国内市场的建树在近几年是扶摇直上，其产品线遍布A0级至D+级。之所以该品牌可以将每一处细节都做到如此细致入微，完全是仰仗其多年来在市场当中上下求索，一路披荆斩棘，也当之无愧的成为了全球第一大汽车制造商。
放眼全球，在2018年下半年度不仅国内汽车企业哀声大作，就连像日产这类大厂也不太好过。包含英菲尼迪在内，日产北美市场2018年一共售出1,493,877辆，相比去年缩减了6.2%，其中英菲尼迪贡献149,280辆，同比下滑2.7%。
对于喜欢宝马的人们来说，除了蓝天白云和丁字裤的个性标签，标志性的双肾格栅则是将宝马的性感与力量展示给了每个路人。对于宝马来说，双肾的演变也是其车型成长的缩影，它的性感从何而来呢？
I know it Keep real cool cool~ Wassup Skr~skr 去年夏天最火的莫过于说唱音乐，Keep real也是说唱艺人惯用的套路，保持真实也是当今人、事和物最难做到的。接下来我们看看高尔夫和福克斯谁能做到Keep real。
对于新能源汽车来说，至今在全球并没有严格意义上的新能源汽车展览会，而海口作为全球首届规模最大、车型最多的新能源汽车展，它除了是新能源汽车的风向标之外，更是拉近了新能源汽车技术与消费者之间的距离。
铃木在中国市场属于小众个性化的品牌之一，与大众、日产等以大为美的车型不同的是，它始终坚持打造传统意义上精致实用的车型。开过之后才知道铃木的好，这是绝大多数铃木车主对于铃木的评价。
说到纯电动车，人们往往想到的就是城市代步工具，并把它看作是燃油车的替补，像操控、性能这类词好像并不是用来形容它的。而这一次，作为中国电动汽车史上第一个赛道实测车型，秦Pro EV500用实际表现打破了刻板印象！
