在4月24日举行的上汽通用别克2024年度品牌日上，全新别克GL8陆尊PHEV正式上市。新车全系搭载插电式混动系统，共推出六座、七座两种座舱布局共4款配置车型，均为艾维亚版本，官方的指导价区间为35.99-41.99万元。

近日，全新别克GL8插混版的动力信息被曝光，综合来看已经达到了主流插混MPV的水平，新车有望于本月开幕的2024北京车展正式亮相，并于8月正式上市。

在近日乘联会公布的2月份MPV销量榜单中，几款老将车型再次位居榜单前列，包括了别克GL8、传祺M8和丰田赛那。作为中大型MPV，它们拥有宽敞的空间，乘坐舒适，不仅适用于商务场合，对于二孩和三孩家庭来说也很实用。具体都有哪些亮点，来看看本期的盘点。

日前，乘联会发布了2022年9月零售销量排名快报。数据显示，9月份国内狭义乘用车市场零售销量达192.2万辆，同比增长21.5%，环比增长2.8%；今年1-9月份累计销量1487.5万辆，同比增长2.4%。

近日，工信部发布了第361批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。在此次申报的新车当中，首次出现了丰田全新纯电轿车bZ3，并且可能搭载比亚迪的刀片电池，颇为耐人寻味。此外，新车当中还有已在成都车展亮相的长城皮卡山海炮，以及新一代别克GL8，来看看它们都有哪些看点。

随着二孩三孩家庭的增多，以及中国汽车市场的快速发展，不少的汽车品牌都开始推出了MPV车型，满足逐渐增多的家庭用户的需求。在这当中，新近上市的丰田赛那、起亚嘉华和以及老将别克GL8都是热门之选，其中丰田赛那的市场反应相当火爆，厂家“加价”之后，仍然挡不住4S店再次加价。接下来就来看看它们都有哪些亮点。

在日前举行的2021广州车展上，别克发布了全新的GL8旗舰概念车。新车由上汽通用泛亚汽车技术中心主导研发，虽然距离量产还有一段时间，但不难看出别克想要向高端豪华MPV市场推展的决心。

五一大假，全家老小一起驾车出游，超过五人的话五座的轿车和SUV就无法胜任了，就算是大尺寸的七座SUV，长时间乘坐也会缺乏舒适性，这时候只有中大型MPV才是最佳选择。本期就来对比一下广汽传祺M8和别克GL8，看看这两款热销MPV谁更中意。

在MPV圈里，有两个王者，一个是五菱宏光，一个是别克GL8，无论市场怎么跌宕起伏，无论身后多么喧嚣，这两位始终占据MPV排行榜的状元和榜眼。其中，GL8在中高端商务MPV里面也是一枝独秀，不过国内自主品牌还是有不少的后来者加入商务MPV市场的竞争，例如荣威日前上市的iMAX8。新秀对老将，荣威iMAX8与别克GL8相比都有哪些亮点，能挑战后者吗？

说到MPV，大家的印象中似乎就是商务车的代表，但随着二胎政策放开，五座车型已经满足不了很多家庭的需求，对座位数量的需求以及家庭用车观念的转变，MPV逐渐乘用化，成为很多家庭用车的选择目标。MPV怎么选，最简单直接的参考就是看销量，在8月份的MPV销量榜单中，笔者从美系、日系、自主品牌中各选取了一款MPV车型，一起来看看它们的亮点和实力表现。

在商务MPV市场，一直以来都是别克GL8的天下，那个方方正正的美国大块头，成为了各种商务接待场所最常见的身影。有一天，作为汽车界大佬的大众看不下去了，于是，上汽大众推出了首款大型商务豪华MPV——威然。

随着二胎政策落地，置身世外的MPV逐渐进入了主流消费级市场，家庭对多功能商旅车的需求仿佛是开了道口子一样，呈现持续增长，除了埃尔法、LS等尖货被大家当作茶余饭后的谈资，人们也实实在在地感受到MPV在家用场景的全能性，而此时主攻商务端的GL8等老牌车型们顺势调整定位，也欲快速打入年轻家庭的消费圈。今天我们就拿这其中几款典型的MPV做个对比，看看各自都有哪些亮点。

GL8在国内的MPV市场可不是一般的强，不管是楼盘接送、商务接机还是幼儿园门口，你都能有幸见到它的身影，在GL8独霸一方的现实情况下，要想倒腾点浪花那是相当地难，正因如此，大众不再用夏朗、凯路威等进口车型小打小闹，转而针对国内市场量身打造了一款与之抗衡的车型，它就是威然Viloran，同为中大型MPV的威然能否与GL8一战，我们且从以下几个方面做个比较。

说起MPV，很多人脑海中浮现出的那台车便是别克“胖头鱼”。伴随着侧门低沉的滑动声，我们对老款GL8的印象还记忆犹新，经历二十余载的风雨兼程，它还是那台国内最受欢迎的MPV，只是新款GL8已经蜕变，蜕变成每个人都触手可及的模样。

车市的第二季度犹如今年的夏天，“火”得特别早，众车企都想在市场复苏期趁热打铁，将更精准的产品投放市场，于是便早早公布了5月的新车上市安排。我们今天就选取几款即将在本月上市的重点车型，让大家提前尝个鲜。

提到别克GL8，想必大家都会自然的把它与商务出行紧密联系在一起。诚然，作为国内MPV市场里面首屈一指的“明星”产品，此次别克品牌将推出别克新款GL8和别克新款GL8 ES两款产品。想知道它们的产品力到底有何区别吗？一起来看看吧。

近日，上汽通用别克官宣，全新别克GL8 Avenir家族将在4月12日正式公布售价。作为第三代别克GL8的中期改款车型，新车用奢华的配置，以及高级的质感直指商务出行“顶端”的雷克萨斯LM。

众所周知，在目前国内车市当中，商务豪华MPV常年被美系的别克GL8与本田的奥德赛这两款合资车型“垄断”着，但对于自主品牌来说，在这一领域却是很少涉及，不过随着上汽大通G20的上市，别克GL8的日子恐怕不太好过了...

在今年的上海国际车展中，雷克萨斯带来了全新的奢华MPV——雷克萨斯LM，与丰田威尔法、埃尔法组成了日系豪华MPV矩阵。而作为在中国市场摸爬滚打多年的别克，也将带来更加奢华的GL8——Avenir概念车。

近日微博汽车圈被GL8的碰撞测试结果给刷屏了，2017款GL8在25%小重叠碰撞和侧面碰撞中，都被给出差评，即是重伤和死亡率极高的评判。25%小角度碰撞中，A柱严重变形、撕裂导致撞击假人头部，方向盘位移过度、导致正面安全气囊没起到应有作用，因此驾驶员生存概率极低。