当前，全球汽车产业电动化的趋势已不可逆，电池安全问题不仅是消费者购买电动车考虑的重要因素，更是关乎新能源汽车产业健康可持续发展的核心基石。广汽埃安自成立以来，始终把产品的品质放在首位，怀揣对安全的敬畏之心，致力成为社会信赖的企业。

在3月10日，长安家族的两款“人气”车型——CS35PLUS和逸动PLUS，一同上市，CS35PLUS售价6.99万起，逸动PLUS售价7.29万起。对于年轻人的第一辆车来说，经济实惠的价格是至关重要的，除此之外，两款新车最大的亮点就是都提供了搭载了新一代的蓝鲸动力总成的版本，既能满足实惠还能提升运动感。

3月9日19:00，全球首款智能汽车人WEY摩卡迎来了首次黑科技开箱直播，国际超模奚梦瑶、科技大咖王自如现身开箱直播间，带领观众首次0距离互动体验摩卡智能黑科技，直观感受新一代智能汽车人背后的未来智慧出行理念。

当全球各大车企都在发力电动车市场之时，本田却坚持燃油与油电混动两条路发展，也许早前东风本田推出CR-V的插电式混动车型在国内完成初次试水，但广汽本田依旧不为所动，也许在别人看来他们是执着，其实是在憋“大招”，这不，首款纯电家轿绎乐以16.78-18.98万元汹汹来袭。

在社群社交平台里面，小红书逐渐异军突起，成为爆火的时尚和玩趣聚集地，而作为时尚组成部分的汽车也成为了年轻人在小红书晾晒的目标，其中最为惹眼的就是以科技和时尚气质著称的吉利ICON，成为继领克之后的，又一款爆款网红车型。

3月3日，小鹏推出了搭载磷酸铁锂电池的新款P7，将该车系的入门价格拉到了22.99万元的新区间，相比比亚迪汉EV的入门车型仅多了0.01万元，对标的意味很明显了。而作为比亚迪首款搭载刀片电池的车型，汉EV的电池同样是磷酸铁锂。

PLUS一词被用于车型的后缀是近几年的事情，这都是苹果带出来的，通常表示这款产品在尺寸和性能方面得到了提升，通俗点说就是更牛了。那么被添加了PLUS后缀的长安CS75和比亚迪宋PLUS谁更牛呢？来看看两车的实力对比。

对于很多家庭用户来说，汽车的一个重要用途就是短途代步工具，具体而言，无外乎城市通勤，或者接送小孩，或者到菜市场买买菜，这种使用需求对于一辆电动小车来说就能轻松满足，且价格低廉，入手很容易，例如下面这四款热门电动小车。

2021年3月2日，长城汽车进行了柠檬混动DHT的全球首次拆解直播。这也是自去年12月柠檬混动DHT全球首发后，第一次以线上直播拆解的形式与大家见面。

在全国都在庆祝女神节日快乐的时候，比亚迪特意选在了这一天发布了全新的秦PLUS DM-i，原因很简单，搭载比亚迪DM-i超级混动的这款新车亮点之一就是节油，号称百公里亏电油耗仅有3.8L，与三八妇女节数字上相同。

在SUV细分市场里面，轿跑SUV可谓是时尚动感的代名词，拥有大溜背的身型，天生自带运动感，颇受年轻消费人群的青睐，这从蔚来轿跑SUV EC6的销量超越了ES6就可见一斑。在这个“汽车时尚圈”里面，还有两位明星车型，一个是个性独特的领克05，一个是时下热门的Model Y。

近日，北京现代全新一代名图上市，定位中型轿车，但13.38-16.88万元的价格区间已经下探到合资紧凑型轿车的价格范围，例如大众朗逸，官方指导价为9.99-16.19万元，很显然，名图的这种“降维”打击在消费心理上还是有很强的气势，至于具体效果如何，来看看两车的实力对比。

在中高端电动轿车领域，自主品牌中能与特斯拉Model 3过招的，可能也就是小鹏P7与比亚迪汉EV了，但除了一致对外，这两款热门车型之间同样也存在竞争。3月3日，搭载磷酸铁锂电池的新款小鹏P7上市，共推出后驱标准续航智享版和智尊版两个车型，官方指导价分别为22.99万元和23.99万元。

哈弗除了产品做得好，营销推广做得也是有声有色，特别是在取名这件事上，哈弗和长城都玩出了新花样，自从哈弗大狗亮相之后，WEY 旗下的坦克300、摩卡和哈弗旗下的初恋便纷纷登场，如今，哈弗又推出了一款新的车型，取名赤兔。

不得不说，随着国内新能源汽车市场的大规模发展，曾经以电池为技术核心的比亚迪汽车，如今已经成长为各大跨国汽车公司争相合作的新对象，比如大家耳熟能详的奔驰和丰田等等。

进入三月，各大车企陆续公布了上个月的销量数据，由于二月只有28天，又有7天春节大假，真正的销售天数较少，因此国内车企在上个月的销量普遍不高。或许是为了数据好看一些，一汽红旗直接公布了1-2月销量累计数据。一起来看看它们的具体表现。

近日，长安UNI系列的第二款车型UNI-K开启预售，其时尚简约的外形吸引了众多的关注，不少心急的用户在未看到实车的情况下就直接下订，足见这款高颜值中型SUV的魅力。如果要找一位对手的话，本田冠道与UNI-K可谓实力相当，颜值和性能都很出色，今天就来看看两款中型SUV的较量。

对于吉利来说，星越L大概是今年最重要的新车了，从其犹抱琵琶半遮面的姿态就可见一斑，关于这款新车的信息都是分期分批进行发布，从去年以KX11的代号亮相，仅展示了几张棚拍图，到今年2月工信部申报信息曝光，再到不久前正式定名星越L，并曝光一张内饰图，可以说这款神秘的新车很会撩人。

新春刚过，就来到了阳春三月，这速度让人有点不太适应，而对于很多就地过年的人来说，过年似乎少了点什么，为了犒劳一下自己，那就买辆新车吧，一起来看看三月上市的三款新车，也许有你感兴趣的。

对于大多数家庭购车用户来说，选车的重要参考因素就是经济实惠、空间大，如今市面上的车型众多，除了颇受欢迎的SUV之外，价格合理的MPV也逐渐被众多家庭用户所青睐。今天我们就来看看两款颇受欢迎的热门车型，一款是上市不久的MPV五菱凯捷，一款是多年的销冠哈弗H6，虽然它们分属不同车型类别，但对于家庭用户来说都很有吸引力。

丰田RAV4作为一款成功的全球车型，颇受消费者喜爱，不仅在中国市场的长期位居销量排行榜前列，在美国市场也是一款相当受欢迎的热销车型。然而这款拥有大量用户的畅销车日前却在美国遭到调查，原因是发动机存在起火隐患，涉及车辆近190万辆。

作为国内汽车品牌的领头羊，吉利汽车长期位居销量榜第一的位置，并被选定为“杭州2022年第19届亚运会官方合作伙伴”，品牌与实力堪称国货之光。纵观吉利的SUV车系，从小型、紧凑型到中型都有排布，产品线完整，其中市场影响力最高的当属紧凑型SUV，以博越和星越为代表，足见吉利对这个最重要的细分市场的重视。而为了深挖紧凑型SUV的市场潜力，同时也为了增强产品线整体实力，吉利在4.6米级的星越和4.8米级的豪越之间，又增加了一款4.7米级的全新SUV，代号为KX11。2月19日，这款SUV正式命名为星越L，预计价格区间为17-22万元。

本田CR-V是一款全球热门车型，特别是在中国市场颇受欢迎，东风本田CR-V在2020年全年销售了接近25万辆，位居国内SUV年度销量榜第三名，并且还衍生出广汽本田皓影，市场表现也很不错。

在互联网和科技公司里面，想要涉足造车的并不少，华为和小米虽然此前多次否认要造车，但其业务早已拓展到汽车领域，而百度和苹果则是一直传言要造自己的品牌汽车，苹果一直没找到合作伙伴，而百度造车的传言终于落地了。

新手司机开车三大难“起步难、变道难、停车难”，虽然随着自动挡车型逐渐普及，让起步已然不是什么难事，而变道难也只需稍加谨慎也不是难事，但停车却依旧是新手司机比较头疼的事情，为此长安汽车给予智能互联推出“APA6.0”智能“黑科技”，一起去看看吧！

元宵节过后，新年算是真正过完了，该上班的上班，该开工的开工，该发布的新车也开始了紧锣密鼓的准备。在阳春三月上市的新能源汽车也不少，其中就有国产版奥迪e-tron、现代名图新能源等，来看看本期的盘点。

在向电动汽车转型这件事上，全球的车企因为种种原因，看法和步伐并不一致，美国的车企在特斯拉的带动下态度积极，欧洲的车企在严格的法规面前也不得不迅速行动，而日本的车企大佬们多少都有点心有不甘，转型并不积极，丰田的掌门人甚至反对电动化转型过快。

上个月，英国豪华汽车品牌捷豹宣布将向电动汽车进行转型，并计划到2025年成为纯电动汽车品牌，而属于同一集团下的路虎也宣布未来五年内将推出6款电动车型，日前，这家以豪华越野车著称的汽车制造商表示，发现运动和揽胜极光将成为其电气化计划的一部分，未来将推出纯电动或混合动力车型。

3月1日，北京现代全新一代名图及名图纯电动同步上市，其中，全新一代名图共推出5款车型，价格区间为13.38-16.88万元，名图纯电动共推出3款车型，价格区间为17.88-20.38万元。

流水的榜眼，铁打的销冠，是什么能让哈弗H6霸占国内SUV销量“头牌”超过80个月？是颜值，是配置，是动力，不！是给予人怦然心动的综合产品实力。当第三代哈弗H6奇袭国内市场后，不敢止步的它又加入2.0T四驱版欲扩大优势，而这款新车能否续写“国民神车”传奇呢？