里程焦虑和充电桩的缺乏，大幅削减了插电混合动力和纯电动车的实用性，被大容量电池组推高的成本和车价进一步缩小了市场。没有里程焦虑的普通混合动力车，不仅售价与传统动力相差无几（两万元以内），还拥有许多传统动力难以企及的优势，除了大家都认可的低油耗外，还拥有顺滑的动力传递，低速大扭矩带来的敏锐加速，以及更低的噪音。今天为大家推荐四款技术成熟可靠、保有量大、混动研制经验丰富的车型，打消你对混动车的顾虑。

当丰田分别在一汽丰田国产卡罗拉和广汽丰田推出雷凌之后，很多消费者开始纳闷了，丰田雷凌和丰田卡罗拉到底买谁更合适呢？他们两个到底谁更胜一筹呢？

8月9日，一汽丰田第十二代卡罗拉燃擎上市，新车推出搭载1.2T和1.8L双擎两种动力的共计8款车型，售价11.98-15.98万元。正所谓“好饭不怕晚”，在大众朗逸及日产轩逸换代之后，它的姗姗来迟着实让这“哥俩儿”眉头一紧。

谁说只有丰田才是混动汽车领域的“王者”，这款全新紧凑级轿车起亚K3的插电式混动系统也不是闹着玩的，纯电续航80公里，百公里油耗仅为1升，敢与丰田卡罗拉双擎硬“刚”或许还有很多你不知道的“黑科技”。

卡罗拉这辆车各位一定非常熟悉，身边肯定也有不只一个人拥有过卡罗拉。十几万元的售价，正是大众选车的最关注的价格区间，同时也是各个厂家争夺最激烈的价格区间，不但有自主品牌的冲击，还有根深蒂固的合资品牌在耕耘。那么卡罗拉有什么样的本事能够在这样一个竞争激烈的市场中混的风声水起并且成为全球最畅销车型之一呢？

在春暖花开的3月份，国内车市可谓是热闹非凡，大众最畅销车型迎来换代，自主品牌轿跑SUV蓄势待发，丰田北美销量冠军首次进入中国市场，新能源汽车也毫不示弱。那么3月份能否逆转销量低迷的局势呢？

高性能版本可以将一台普通的车神化，尤其是大众的R-Line和福特的ST-Line，将高尔夫和福克斯打造成了无与伦比的性能钢炮。最近，丰田也将卡罗拉配上了性能套件，交由丰田Gazoo Racing监督研发。

丰田秒变“疯田”，卡罗拉GR SPORT将亮相日内瓦车展。新车是欧规全新卡罗拉两厢版的运动套件版本，有着更为动感的视觉效果，其定位类似于大众的R-Line车型和福特的ST-Line车型。

2019年日内瓦车展即将在3月5日开幕，丰田今年在车展成为万众瞩目的焦点，除了卡罗拉GR SPORT车型外，又带来了另一款卡罗拉 Trek跨界旅行版本，作为丰田欧规版卡罗拉新增车型出现在日内瓦车展。

2月11日，一汽丰田卡罗拉双擎E+正式从泰达工厂下线，这也标志着丰田在国内市场首款可享受新能源补贴政策的车型正式下线。新车的纯电续航里程为55公里，混合动力情况下最长续航里程超过985公里，综合工况油耗仅为1.3升/百公里，新车将于3月份上市。

如今随着新能源造车势力的兴起，传统燃油车正面临严峻的考验。而在畅销的燃油车中，主力仍是那些比较省油的车型，那些被大家吐槽“油老虎”的车型则是被打入冷宫。让我们做个假设：如果燃油不要钱，你会买这些车吗？

全新东风标致508L将于2019年年初正式上市。海外版本采用无框车门、掀背造型设计，不知道国产后这些吸睛的装备能否国产化展现。

近期SUV市场的火爆程度大家有目共睹，众多走年轻路线的SUV也是频频出现，看似SUV的势头已经盖过了整体车市，但是传统的三厢轿车依旧是车市的主流，这两款10万级的家轿你可以入手。

十万级家轿怎么选？受价格因素影响，这个级别的车型在质量、性价比方面难免参差不齐，顿时叫人犯了选择恐惧症，下面G哥就为大家推荐几款十万元左右值得购买的车型！