2020年11月1日20:00吉利CMA超级母体首款宽体A级轿车——吉利星瑞于线上正式上市，新车全系标配2.0TD+7DCT动力系统，共推出4款车型，官方指导价为11.37万-14.97万元。

2020北京车展正如火如荼的火热开启中，据不完全统计本届车展共展出车辆785台，这么多的车型你知道哪些才是重点吗？想不想少走些冤枉路？那我就来为你盘点一下本届车展最值得看的四款轿车。

【2020年9月26日 北京讯】吉利汽车在2020北京国际车展举办了一场别开生面的“吉利汽车总裁安聪慧回答全国网友问”主题发布会。发布会上，吉利汽车总裁、CEO安聪慧以“首席用户体验官”的身份直面全国网友的“灵魂拷问”，并代表CMA超级母体首款宽体家轿——吉利星瑞发布了《家轿颠覆者宣言》，允诺将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准，为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家轿产品，开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。此外，吉利汽车旗下SUV、轿车、MPV全品类全系车型，涵盖燃油、插电混动及BSG高性能动力的动力系统也在车展上亮相。

近年来，国内的电动汽车行业发展迅速，除了老牌新能源车企比亚迪之外，还涌现出众多的造车新势力，但是在这样火热的行情下似乎老牌传统车企老大吉利却很低调，一直没有什么大的动静。然而在9月23日，吉利终于打破沉默，放了一个大招，发布了全新的纯电动车平台——SEA浩瀚架构和由此架构打造的首款领克ZERO概念车。

如何选择一款价格在10万左右，有着高性价比的轿车，在车型众多的当下成为了一个不大不小的难题，如果将选择的范围集中在紧凑型轿车销量榜前列，那么就会发现目前合资车仍然比较强势，自主品牌的轿车也在奋力追赶。基于此，笔者选取了榜单靠前的日系、美系和自主三款具有代表性的家轿，来看看谁更值得入手。

原定于今年4月的北京车展因为疫情而延期，最终的展览日期定在9月26日-10月5日，随着开展时间的临近，众多国内外车企也跃跃欲试，错过了五一黄金周，金九银十更得好好展示一下，接下来就来看看此次车展上将要展出的几款重磅轿车。

不得不说，经过多年的努力和发展，如今的自主汽车品牌已经具备了较强的汽车设计、研发和制造能力，并涌现出很多颜值超高的新车型，例如长安UNI-T和吉利ICON，两款车的外形设计极具特色，充满了浓烈的未来科技感，具有强烈的视觉冲击力。接下来，就来看看这两款新派SUV都有怎样的亮点和实力。

近日，吉利发布了全新博瑞的官方照片，新车的外观改动不大，但颇为引人注目的是，前脸搭载了全新的直瀑式中网，这让笔者在意外之余颇感欣喜，看得出，新车颜值更高了。

因为今年的特殊情况，很多活动被迫延后、取消，而作为一年一度，充当市场“照妖镜”的“3·15”晚会，央视将它安排到了7曰16日晚，由此可见，作为国家层面的信息载体，它为我们传达出了“正义也许会迟到，但从不会缺席”的明确态度。

不知不觉，我们已经处于由传统动力向新能源转变的过渡期了，面对当下在纯电领域的瓶颈，车企们早已准备好各式各样的混动方案，以此来顺应时代需求、减轻政策压力，除了耳熟能详的插电混动、油电混动等，48V轻混也是当下很多品牌的首选，这套系统除了能节能减排以外，还可改善起步、开启空调时的发动机工况，在炎炎夏日提供更优质的驾乘体验，由于此混动系统的普及，相关车型的成本也得到有效控制，而我们今天为大家准备的，就是拥有48V轻混系统的三款“亲民”车型。

对于家用SUV，空间是关系到实用性的关键因素之一，特别是上有老、下有小的“4+2+1”家庭，甚至“2+2+2”的两孩之家，在旅游出行、日常接送等场景中就需要一台巨能装的SUV，如果屏幕面前的你正好也有这样的需求，不妨了解下我们今天为小伙伴们准备的三款SUV，它们的除了空间大，储物灵活性也很强。

近期关于吉利豪越10多万元的起售价，可以说吸引了众多粉丝的眼球。作为一款吉利品牌旗下的7座中型SUV，比吉利博越PRO都便宜的吉利豪越真的能像大家期盼的那样吗？它到底值不值得我们选购呢？本期我们的重点就是剖析吉利豪越。

这几年自主品牌在造车品质上的进步是有目共睹的，特别是热火朝天的SUV市场，更是大家拼技术、拼干货的细分领域，比如四驱、发动机、配置、智能车机等等，国货们的你追我赶为消费者呈献出了更为优质的产品，而今天，我们就来看看下面这三款素质一流还实惠的国货SUV。

像朗逸、卡罗拉这类紧凑级代表车型售价均在10-15万这个区间，而今天我们为大家介绍的三款A级车，它们的售价下探到了6万元的水平，在空间与配置差距不大的前提下，带来了更高的性价比，虽然其中帝豪、启辰D60均属自主品牌，但VA3却是名副其实的“大众亲儿子”，它的价格也这么香吗？下面让我们一起来看看三款车的表现。

豪越是继博越、缤越、星越之后，吉利SUV产品谱系中第四款越字辈车型，填补了吉利在大5座和7座SUV市场空白，补强了吉利的SUV阵营。

随着人们审美标准的提高，在车型高度同质化的当下，车企们不断地想办法让旗下产品特立独行，而又不致于产生古怪感，在这样的背景下，自主品牌由于没有情怀包袱，推出的车型在外观造型上反而更需话题性，因此便造就了无数极具争议的作品，面对它们的新潮、前卫以及开创性，我们选择其中三款与大家一同稍作品鉴，看它们是否满足你的独特诉求。

对于上班族来讲，三点一线的生活或许太过枯燥，尤其还要搭公交、挤地铁，如果此时有一辆代步神器，便可大大改善出行效率，偶遇突发事件时也能灵活机动，同时，这辆小车若有低廉的使用成本，还能为上班一族带来更高效的通勤体验。话不多说，下面咱们就为大家推荐几款裸车价低至5万的代步神器。

十多年前，比亚迪F3以一台朴实无华的国产车身份混迹于合资品牌横行的车市，打下了属于自主品牌的第一片市场，不过其异响严重、动力差、故障多等一系列缺陷也形成了国人对它的最初印象。时间一晃到现在，自主品牌通过长时间的技术积累、产品打磨，品质与做工已实现多次升华，虽刻板印象依然存在，也不枉人们对国货的期待。下面，我们就带大家看看四款优质的SUV，它们可都是自主品牌的销量担当哦。

小型SUV是比紧凑型还要紧凑的车型细分，既然如此，我们不奢求它能有多能装，只要动力够用、配置主流就很满足了，这种消费预期对很多合资品牌是完全成立的，但对于自主品牌来说，就大错特错了。

在最近一周时间，又有多款新车与我们见面，其中有MPV新秀上汽-大众威然，还有MINI、E级等常青车系的改款与调整，它们是否达到粉丝的预期、成色几何，我们一一为大家作简单介绍。

一到周末或节假日，超级奶爸们总想着带家人出门放松放松，这个时候，出行所选择的交通工具便成为伤脑筋的事，既要空间大，又要保证安全与舒适，还要照顾到小孩和老人，普通轿车或SUV显得力不从心。既然如此，下面就给大家安利三款带娃出行的神车，保证满足此情此景的需求。

众所周知，两年前SpaceX发射猎鹰重型火箭把特斯拉跑车送入太空的事情，一下子把马斯克炒火了，只不过有很大一部分人认为他在作秀或者不务正业。可就在前不久，吉利一则招聘信息又着实让汽车圈炸了锅，他们居然在招“火箭总师”，这真是印证那句老话“只有你想不到的，没有它干不到的”。

随着新冠疫情的渐行渐远，为进一步盘活汽车消费市场，降低疫情所带来的负面影响。近期，全国各地纷纷针对本地区的消费者推出新的补贴政策刺激市场回暖，其中最高可享4万的购车补贴。想知道在这些地区当中，有没有你家吗？往下看......

4月15日，缤越Pro正式上市，作为吉利旗下小型SUV缤越的升级款，缤越Pro此次带来了5种配置，并首次加入含1.4T动力总成的车型，全系官方指导价7.98-11.98万元。缤越Pro采用缤越同平台BMA打造，在保持原有特点基础上，其运动性体现得更加淋漓尽致。

在此疫情期间，消费者如何买车才是最佳选择呢？如果你也打算买车并期望一个较大优惠幅度的话，那不妨通过我们文章来研究一下你中意品牌车型的最佳购车时机吧。因为在此期间购车，绝大部分消费者都可以享受厂家或经销商给出的优惠政策。

众所周知，在国内众多网约车品牌中，滴滴出行无疑是在领先地位，可从网约车构成来看，滴滴出行以快车与顺风车为发展方向，虽然这种方式十分接地气，但在网约车的高端市场，它布局的力度难免有些落后，或许正因如此，如今吉利与戴姆勒合资打造“耀出行”将于滴滴展开一场市场争夺战。

不知道各位对“同堂销售”是否还记忆犹新呢？

一场新型冠状病毒的突袭，给广大车企甚至整个汽车行业都带来不小的影响。随着车企陆续的复工，疫情笼罩下的2月还是迎来了一批上市“小高潮”，也许线上发布的方式是迫不得已，但还是让我们看到不少亮眼车型。所以，今天我们不妨一起看看都有哪些在疫情过后之后值得一试的新作品。

随着雾霾、疫情等因素的影响，消费者对车内空气质量问题是愈加重视。越来越多的车企也都推出多种不同类型的空气净化系统，来满足消费者的个性化需求。可毕竟市面没有统一的行业标准来规范这些所谓的“空气净化系统”。如今，国内首批CN95认证“名单”公布，大家不妨了解一下。

一场突如其来的新冠疫情让整个汽车市场陷入了困境当中，它不仅影响了中国汽车市场的发展，也同样阻挡了众多新车的尽快到来。2020年2月14日，在这个具有特殊意义的节日里面，吉利旗下的“网红”车型—吉利ICON被迫“为爱延期”。