提到日产汽车品牌，可能很多人第一反应就是东风日产，毕竟它在中国市场上与大家的关系更为亲密一些。但是东风日产并不是日产汽车品牌在中国的第一家合资公司，而是比东风日产还要早10年的郑州日产。

提到日产轩逸，大多数的中国车主都不会陌生，毕竟它是中国轿车市场长期的销冠，2020年销量超过了47万辆，相比排名第二的大众朗逸多了近10万辆，其卖点概括起来就是“油耗低、颜值高、空间大”，而油耗低则往往成为众多买家津津乐道的突出亮点。

如今的车市车型众多，对于有“选择综合征”的消费者来说确实有点不知道选谁更好，这种情况下，不妨参考一下车型的销量，用葛大爷的话来说，“我相信群众”，大多数群众选择的车型都不会差到哪去，例如在销量排行榜上名列日系前三的SUV。

临近春节，从以往的消费习惯来看，中国汽车市场又将迎来新一波的全民购车热潮，但是到底买什么车比较靠谱呢？今天我们就通过三款20万级合资品牌SUV，来看看谁的表现更胜一筹吧。

最初皮卡车型是起源于美国市场，但在经济耐用面前，日系皮卡成为了众多玩家和务实用户的首选。倘若你也是一名皮卡玩家或者追求经济耐用，那我们今天所试驾的日产纳瓦拉或许就是个不错的选择。

“新科技·新生活”——第十八届广州国际汽车展览会于11月20日正式拉开帷幕。东风日产以全新“敢为”姿态，携全车系悉数参展，并迎来“日产动力天团”首发亮相，正式宣告“日产智行”智能动力在中国的加速落地。

说到东风日产天籁，在中国市场的知名度很高，销量也很不错，今年9月卖出了13050辆，怎么说也是中级轿车的日系三杰之一，但也许是同门的“小弟”轩逸最近的光芒太过耀眼，不仅稳坐销冠，还一口气在9月卖出了57525辆，让“大哥”天籁失色不少，怎么办，赶紧上新款吧。

在国内的中级轿车市场，由本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁组成的日系三杰绝对是不能忽略的存在，三款车都在中国深耕多年，人气和口碑已深入人心，在今年9月的销量排行榜上，三款车都进入了中型轿车销量榜前十，接下来就来看看三款车都有哪些亮点。

近日，乘联会发布了今年9月汽车销售数据，根据数据显示，9月份国内乘用车市场销量达到191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，两项指标的增长意味着中国车市正在步入良性发展态势。

说到日产的蓝鸟，很多中国车主都不会陌生，从2000年进入中国市场，到2007年停产为轩逸让路，彼时蓝鸟俊朗的造型让中国消费者见识了日式的优雅，也成为了日产开拓中国市场的第一款车型，同时也是一款功勋车型。

SUV作为时下国内热火的一大细分车型，本届北京车展各大主机厂可谓是做足了准备，选择在这一重要时间节点发布自家的全新车型，可在这玲琅满目的车展当中，谁才是重点中的重点呢？下面就跟我说一起去看看吧！

（2020年9月26日，北京）日产全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya首次亮相2020年第十六届北京国际汽车展览会。日产Ariya结合了日产汽车在电动技术和跨界车型两大领域的优势，搭载了“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技术成果，充分展现了智能网联车型的动力和性能。

如何选择一款价格在10万左右，有着高性价比的轿车，在车型众多的当下成为了一个不大不小的难题，如果将选择的范围集中在紧凑型轿车销量榜前列，那么就会发现目前合资车仍然比较强势，自主品牌的轿车也在奋力追赶。基于此，笔者选取了榜单靠前的日系、美系和自主三款具有代表性的家轿，来看看谁更值得入手。

在这个看脸的年代，颜值在某种程度上就是竞争力，有句话说得好，“明明可以靠颜值吃饭，却偏要靠实力”，这说明颜值和实力同等重要，能够成为吃得上饭的条件，如果颜值和实力兼具，那就更厉害了。这个规律不仅适用于人，对于汽车也是一样，好看的外观自然能获得更多的关注和青睐，接下来，我们就来聊一聊几款十万元级的高颜值热门轿车，看看它们都拥有怎样的魅力。

在后疫情时代，中国的汽车市场开始逐渐走强，根据乘联会的数据显示，在刚刚过去的8月，国内的乘用车市场零售达到170.3万辆，相比去年同期增长8.9%，相比7月也增长了6.5%，这也是近两年来最强的单月增长。

近日乘联会发布了2020年7月国内乘用车市场销量数据，东风日产轩逸以44236辆的成绩再次夺得轿车销量榜第一。1-7月的累计销量也达到了252461辆，虽然相比6月，轩逸的销量下滑了18%，但这并不影响其蝉联轿车销量榜冠军。位居第二和第三的是大众朗逸和丰田卡罗拉，7月的销量分别为35925辆和31517辆，一起来看看它们都有怎样的魅力。

在乘联会公布的2020年6月轿车销量数据中，东风日产的轩逸再次夺冠，月销量达到53761辆，远超第二名卡罗拉的35389辆，上半年累计销量达到208225辆，展示了强劲的实力。

在日前举行的成都车展上，东风日产发布了全新劲客的年度改款车型，让人失望的是，新款的外观与现款基本保持了一致，仅仅在配置进行了调整。

在当下的家轿市场，销量排名靠前的几乎都是合资品牌，唯二挤进榜单前十的是吉利帝豪和长安逸动，分别位居第八和第十。在感叹自主品牌不给力的同时，我们也不得不佩服日系和德系在轿车市场的实力。

相比三厢车，两厢掀背车具有灵活、轻巧的特点，由于座舱与行李厢连通，在后排放倒后能放下更大体积的物品，而面对拥挤路况、狭窄的车位场景，它又能体现出独一无二的灵活性，所以从一定意义上讲，两厢车显得更加实用，特别是对于年轻消费者，一台灵活应变的两厢车或许才符合自己的生活习惯，接下来，我们就为小伙伴们推荐三款比较成熟、可靠的两厢掀背车。

针对越野玩家的车可谓大抓一大把，Jeep牧马人这一类便是不二选择，但有时候仔细想想，如此纯粹的越野车我们真的需要吗？坚硬的座椅让你一路下来不免腰酸腿疼，行驶在铺装路面的时间也远远多于越野地形，未免大材小用。显然，一辆既能上山，又能通勤的车才是更实际的选择，既然如此，这次我们就为有这方面需求的朋友推荐三款复合定位的硬派越野车。

什么车最经济、最实用，什么车兼顾了外形与空间，什么车耐用性最好?这些答案都指向紧凑型车。介于小型车与B级车之间，紧凑型车一直是车企们的走量担当，它们没有过剩的动力，但能畅快地通勤；它们也没有奢华的造型，却能以简洁大方示人；它们或许不是最理想的那辆Dream car，但却是你生活中的最强搭档。今天，我们为小伙伴们推荐的就是这样四款“好用”的车，它们合你胃口吗？

作为日系品牌里面的“三杰之一”，日产汽车单凭东风日产一家合资企业就在2019年取得了上百万辆的销售成绩，这样的数据已经对众多企业已经形成了压倒性的优势，那它就真的可以“高枕无忧”了吗？

我们近日从丰田官方获悉，自15个月前车系更新后，凯美瑞在最近迎来了年度改款。此次2020款新车共推出10款车型，依旧搭载2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力，售价区间同样保持在17.98-27.98万元。

10万多的预算，都是合资品牌，你到底更青睐谁呢？收到我们后台粉丝的留言，于是日产轩逸对比本田凌派的文章选题也就自然流露出来了。如果凭直觉，你们觉得谁更胜一筹呢？

2020年5月7日，携越级动力组合带来的强烈效应，郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型全面上市。

SUV车型一直深受国内市场宠爱，在众多品牌中，很多小伙伴都喜欢日系SUV，却不知道哪款更好。今天就给大家推荐四款日系紧凑型SUV，它们分别是马自达CX-5、本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4荣放。

近日，乘联会公布最新国内汽车销量，其中在轿车领域，大众朗逸销量大幅回升，并于日产轩逸组成“双逸”组合稳居国内轿车销量榜前二名，而在2月位居第三位的国产Model3随着竞争对手的回暖，以至于本月以10160辆成绩跌出前三。

近两年，随着皮卡政策的逐步放松，以及消费者对生活质量要求的提升，促使部分消费者将家庭第二辆车转向皮卡领域，而上汽大通T60和长城炮的热销也恰恰说明这一发展趋势，如今我们所熟知的纳瓦拉也迎来“进化版”，当然，还有去年新晋青年凯程F70。

东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯表示：“中国市场已成为日产汽车在全球最大的单一市场，是‘日产智行（NISSAN Intelligent Mobility）’技术落地的前沿阵地，我们将始终秉承‘丰富人们的生活’的企业愿景，持续深化‘技术日产’品牌形象，为中国消费者带来安全、可持续和愉悦的未来出行生活。”