随着近几年比亚迪汽车在新能源领域的不断突破，不仅让它成为众多海外汽车品牌合作的对象，同时也得到了广大消费者的认可，其产品销量更是在市场上持续走高，成为中国汽车品牌里面数一数二的实力强者。

3月25日，比亚迪宋PLUS DM-i正式上市，新车共推出两个版本四款车型，补贴后全国统一售价为14.68 -16.98万元。作为第二款搭载DM-i超级混动技术的车型，宋PLUS DM-i拥有与秦PLUS DM-i同样出色的燃油经济性，在亏电状态下百公里综合油耗低至4.4L，满电满油状态下续航里程达到了1200公里。

PLUS一词被用于车型的后缀是近几年的事情，这都是苹果带出来的，通常表示这款产品在尺寸和性能方面得到了提升，通俗点说就是更牛了。那么被添加了PLUS后缀的长安CS75和比亚迪宋PLUS谁更牛呢？来看看两车的实力对比。

试问15万自主家用SUV你会想到谁？是第三代哈弗H6，还是荣威RX5 PLUS，亦或者是长安当红小生CS75 PLUS，但你似乎忽略了一名刚刚上市的比亚迪悍将——宋PLUS。

如果你想选购一款颜值、科技以及智能化驾驶辅助的综合性SUV产品，并且预算不超15万的话，那我们今天试驾的比亚迪宋PLUS，值得你列入购车名单里面。

以电动为主的新能源车发展到现在，已经不是路线之争了，而是电动车普及的占比多少，何时实现的问题了，全球的知名车企无不跟随新能源车的潮流，包括BBA等一众实力强悍的传统车企。进入10月，今年只剩下不到三个月的时间了，在最后一个季度，又将有多款电动新车亮相或上市，其中这三款重量级新车上市，将使得这一重要细分市场的竞争更为激烈。

在国内自主汽车品牌中，比亚迪一直都是最努力的车企之一，除了在新能源汽车领域占据行业领先位置，在新车型的研发和迭代上也是速度惊人，不久前刚推出了新能源旗舰轿车比亚迪汉，紧接着又在9月16日推出了又一款年度重磅新车——宋PLUS，并将其定位为新B级SUV超感座驾，意欲在中高级SUV市场崭露头角。

以前看过一部中国台湾的电影，叫做《大佛普拉斯》，颇有黑色喜剧的味道，名字也很特别，导演后来解释说，是为了与短片《大佛》相区别，就将长片加上了PLUS的中文谐音。如今，PLUS在汽车界开始遍地开花，前有长安的PLUS系列，近日比亚迪的首款PLUS车型——宋PLUS燃油版也开启了预售。两款PLUS车型亮点在哪？新秀能挑战老将吗？来看看它们的实力表现。

上一篇文章我们为大家简单介绍了即将在成都车展现身的宝马4系、奔驰GLA、CLA/CLA猎装版以及路虎卫士四款新车，它们与现款相比作了较明显的升级，而相较于豪华品牌的换代车型，今天为大家带来的新车将更具开创意义，它们或是自主品牌进入细分市场的战略级产品，抑或是韩系车重整旗鼓的“诚意之作”，其实力与诚意到底几何，下面一一为小伙伴们简析。

十多年前，比亚迪F3以一台朴实无华的国产车身份混迹于合资品牌横行的车市，打下了属于自主品牌的第一片市场，不过其异响严重、动力差、故障多等一系列缺陷也形成了国人对它的最初印象。时间一晃到现在，自主品牌通过长时间的技术积累、产品打磨，品质与做工已实现多次升华，虽刻板印象依然存在，也不枉人们对国货的期待。下面，我们就带大家看看四款优质的SUV，它们可都是自主品牌的销量担当哦。

10月24日，智Di有生· 2019比亚迪DiLink车生活智享会在北京Mee Park顺利召开。此次车生活智享会吸引了近100家权威媒体以及百度、联行、考拉、UI中国、360、花椒直播等重量级生态合作伙伴的参与，可谓盛况空前。

百公里加速6.5秒，售价不足20万元的比亚迪宋Pro DM，除了在性能表现上完爆同价位的竞品车型之外，还有其它什么优势吗？

伴随着国内新能源技术的不断更新，各大自主品牌都在相继推出混动车型，而有着DM技术加持的比亚迪也在不断发展。凭借4.7秒的百公里加速成绩，宋Pro DM跻身进入“王朝家族”的5秒俱乐部，作为全新车型，它除了有年轻的外观和敏捷的身手外，其实还有很多...

或许你对之前的比亚迪印象是动力强劲加速快，但是当我们今天在网红城市西安静态品鉴比亚迪宋Pro的时候，才知道现如今的它不仅仅停留在动力强劲加速快，还有更具国际化的内/外饰设计和更强大的智能科技。

还在为油价上涨而烦恼？还在为牌照问题苦苦等待？逐渐晋升车展主力军的新生势力，新能源车成为了消费者越来越关注的对象，G哥团队在本届车展为大家盘点了下面这些值得关注的新能源车，如果你也想入手一辆，仔细看看吧。

每一辆车总有一个标签。在比亚迪唐以低于5秒的加速成绩成为国产最速SUV的时候，很多粉丝都引以为傲。但殊不知这么强的加速能力背后，是比亚迪最强插电式混合动力技术的体现。