后补贴时代，失去政策援手的新能源汽车将如何应对车市寒流？11月20日，“芯动2020+”上汽荣威绿芯战略沟通会在广州举行。沟通会上，上汽荣威着眼于近未来市场发展趋势、用户需求，提出新技术、新设计、新模式全维度突破的发展路线，以前瞻与现实相结合的新思路，为行业技术突破、设计革新、服务升级提供了方向。

11月20日，2019年广州车展新能源汽车高峰论坛正式召开。本次高峰论坛以“插电式混动的春天”为主题，围绕插电式混动车市如何“破冬立春”展开深入研讨，探索插电式混动汽车未来发展之路。同时，在此次高峰论坛上，上汽荣威就旗下第二代插电式混动技术进行了重点介绍。

荣威RX5 MAX预售两周订单突破6000辆，上市一个多月以来，这个数字已经激增到了2万。

在中国，有12岁以下儿童乘坐的车辆中，仅有24%的车辆安装了儿童安全座椅，与欧美近90%的普及率相去甚远。

7月2日，全新智联网硬核SUV荣威RX5 MAX设计解析&静态品鉴会在中国美术学院杭州象山校区举行，上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰阐述了上汽设计的智能人文设计观，诠释了荣威RX5 MAX的东方美学设计和硬核科技实力。

自主品牌敢与越野“老炮”叫板，是实力允许，还是空穴来风？上汽荣威将在新工厂大力出奇迹，结果“力使大了”，造出车宽竟然远超丰田陆巡（兰德酷路泽）400mm的全新车型，或命名为“RX9”。

十万级家用轿车你该如何抉择？要动力、要配置、要空间、要省钱，还是...全都要！纵观国内这一细分市场，无论是自主，还是合资品牌，到底谁才是你的“真爱”？别急，今天我用目前市场热销的三款车型来一场PK，看看哪款车能带你感受到“被爱的魔力”。

在刚刚过去的“5.20”情人节里面，你的信用卡、银行卡已经透支多少了呢？

从“复联4”中的黑豹到“X战警”的黑凤凰，再到“黑衣人”，当“黑”这个字，被电影市场赋予了更多的炫酷属性时，“黑”也悄然走进年轻的汽车消费者心中，他们希望用“黑”来彰显自己，成为街上最闪亮的仔，而荣威的i5 GL或许可以直击你渴望个性的审美观。

荣威i6 PLUS上市已经一个月有余，作为对标大众朗逸的车型，荣威i6 PLUS不仅价格更低，还在六大方面进行了升级。此次，我们来到了美丽的太湖旁，试驾荣威i6 PLUS的1.6升车型，深入感受它的PLUS内涵。

3月29日，荣威i6 PLUS正式上市，直降两万的售价与对标朗逸的标准引起了广泛的关注，在发布会现场，上汽荣威的管理层领导与媒体们进行了深入交流，如此大的优惠力度和高标准的定位，我想问下荣威“到底哪来的底气呢？”

3月29日，上汽集团-荣威i6 PLUS正式上市，共推出9款车型，售价区间为6.98——11.98万元。新车是基于现款荣威i6改款，“PLUS”带来的则是颜值与配置的全面升级，同时在动力上也进行了改变。

在建国初期，国内就出现了红旗、东风、解放以及上海牌等汽车企业。但是随着时间的推移，上海牌汽车已停产多年，而如今有望重新出现在公众面前。对于即将复出的上海牌汽车来说，你觉得它行吗？

对于纯电动汽车来说，冬天简直就是他们的“噩梦”。而此次，我们将利用荣威Marvel X作为测试车辆，进行纯电动汽车在冬天里面的一系列测试，包括实际续航里程测试、店里损耗测试以及充电时间测试等等。

对于普通消费者来说，大多数的选车都是根据评测来做决定的。但是我们要真正的了解一款车，还得根据真实车主的用车体验。今天我就找来了一位荣威Marvel X后驱版车型的车主，将通过他的用车体验来告诉你，荣威Marvle X到底是否值得购买。

传统汽车厂商制造出来的新能源汽车是什么样的？作为荣威旗下的首款纯电动新能源汽车，荣威Marvel X到底有哪些值得我们细细品味的地方呢？7天1000公里测试的结果到底得到了什么？下面为您一一揭晓。

消费升级时代，随着年轻一代消费群体的迅速崛起，以及人工智能、大数据等技术的不断冲击，市场需求正在发生巨大变化。荣威品牌在牢牢把握汽车发展大方向的同时，不断进化探索，推出全新高能互联网中级车荣威i5，打造符合年轻消费者主流审美的首款理想座驾。

新能源汽车是未来汽车的发展趋势，已经成为了不争的事实。但是当很多人在谈论新能源汽车的时候，只看到新能源汽车有限的续航里程，那我们在谈论新能源汽车是未来汽车发展的趋势的时候，到底是在说什么？

在众多安全配置傍身的背景下，也许荣威i5将10万元级别的A级车的安全性能，推向了一个新的高度。

作为日常家用车，15万以内的售价对于一个普通工薪家庭来说不算什么，但如果想要一款有着高颜值、高配置、大空间的SUV车型却屈指可数，其中吉利博越的1.8TD自动两驱智慧4G互联版，以及荣威RX5的20T两驱自动互联网智惠版比较符合这个要求，为什么呢？看完下面的对比，你就会得到答案了。

零重力美臀座椅+极致灯光科技，荣威i5的两大“暖心”黑科技能否敲动你的心？

上一篇主要为大家讲述了上汽集团对于荣威i5的设计理念，而今天我将带大家真实感受“当理念运用到实际中，会有什么表现”，本篇为荣威i5外观内饰的解析篇。

9月30日，上海科创嘉年华开园运营。同日，全球首款电动智能超跑SUV荣威光之翼MARVEL X在科创嘉年华现场上市并举办了交车仪式，首批交付500台，实现上市即交车。

今天，我有幸来到位于上海的上汽乘用车安亭设计中心，参加荣威i5设计理念解析公开课。上汽集团技术中心副总设计师兼设计部全球总监邵景峰先生，与大家来了一场面对面的交流。能够亲口听到设计师的理念，可以说感触颇多，因此我把想法与大家一同分享，之后还会有详细的一篇来深度解读荣威i5的律动设计。

拥有4秒破百、0.29Cd风阻系数且售价不到30万的荣威MARVEL X敢与特斯拉Model X叫板，是空穴来风？还是真实存在？

纵置布局就是把横置发动机转个方向吗？是的！字面上这么理解当然是没错，但这个工程可不简单。我们日常家用轿车或者SUV绝大多数都是横置发动机布局，只有在豪车、跑车或者是豪华、硬派SUV上见到纵置布局。因为它的成本、工程量、需要的机械结构都更多，但它天生拥有更好的后驱或者四驱能力。

荣威RX8作为品牌旗舰SUV，在中大型级别的竞争中具备了一系列必要条件，2.0T发动机、四轮驱动、七座大空间以及高级配置等。面对曾经的主角和另辟蹊径的Jeep，RX8带来了惊人的竞争力。

不可否认，作为品貌俱佳的荣威品牌的确有实力成为中国汽车品牌领先者。但敢让厂家的在宣传中敢于喊出：“这车外观内饰值30万，比途昂精致比汉兰达霸气！”这样的话术还是有些超越了G哥的心理预期。这么做的目的或许是厂家为了成就一个车坛的热点吧，但到底是谁给的荣威RX8这样的勇气呢？

2月8日，上汽旗下全领域大7座豪华SUV荣威RX8，成功挑战世界难度第一的太舞Moguls雪道，顺利攀上32°的极限雪坡，成为第一款征服此冬奥冠军赛道的豪华车型。挑战中，荣威RX8凭借媲美百万级豪车的“ALL-DRIVE 智能全领域四驱系统”等诸多超越预期的科技与高性能，展现出“极限挑战、豪华升级”的王者霸气。据悉，年后荣威RX8将挑战更高极限。

十万级家轿怎么选？受价格因素影响，这个级别的车型在质量、性价比方面难免参差不齐，顿时叫人犯了选择恐惧症，下面G哥就为大家推荐几款十万元左右值得购买的车型！